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12月17日，“南通海洋工程核心装备技术研究中心”落户南通迪施。南通迪施举行了简短而隆重的揭牌仪式。
2010年4月，美国船级社（ABS）通过了南通迪施研制的自升式海洋石油钻井平台JUG200型提升齿轮箱型式认可，完成了国内首制该型提升齿轮箱样机试制工作。这同时表明南通迪施掌握了该型齿轮箱的建造规范，突破了结构紧凑、速比大、承载力高等关键技术节点。目前，JUG454型提升齿轮箱已完成设计工作，顺利通过ABS图纸审核，其样机试制工作已全面展开；JUF400、JUF700和JUF1050三种型号锁紧装置技术图纸已申报ABS图样审核。南通迪施根据世界主流自升式海洋平台要求研制的JUG两型提升装置和JUF三型锁紧装置，完全满足现有自升式平台的额定载荷要求，符合包括KFELS、 F&G、Gusto MSC、Baker Marine、LeTourneau在内的多种型号该类平台的设计规范。2010年7月16日，国家工信部、财政部联合行文，下发了《关于自升式钻井平台升降系统研制项目立项的批复》，标志着该项目已列入国家高新技术船舶科研计划。
南通迪施此次被南通市认定为企业工程技术研究中心，将有助于企业进一步提高技术研发和自主创新水平。目前，南通迪施已将目标对准了中远船务海工产品关键装备研发。其中，风电安装船液压升降系统和DP3的研发已申报中远船务立项，成为南通迪施技术研究中心的重点科研工作，相关的技术准备工作已全部完成。
（国际船舶网） |
