近日从玉柴集团获悉，12月23日17时，成立近两年的玉柴机器资阳发动机股份有限公司迎来了新的里程碑——编号为D3612AA3105的第10000台发动机正式下线。玉柴资阳公司董事长张正清由衷地说：“第10000台柴油机的诞生凝聚了玉柴领导和各部门的心血，倾注了玉柴资阳公司全体员工的辛劳和汗水，我们要以此为新的起点，再接再厉，迈出更加辉煌的步伐，为玉柴2015年实现1000亿元的战略目标作出贡献。”
这台发动机的下线不仅凝聚了364名玉柴资阳人的汗水，也饱含着为公司配套的几十家企业员工的辛劳，尤其玉柴总部无微不至的关怀。玉柴资阳公司自成立之日起，就一手抓基础建设，一手抓研发、生产，在借鉴欧洲先进技术的基础上，成功自主研发了两款中速船用柴油机。目前，公司销售收入已超过10亿元。
在玉柴集团和中国南车集团的大力支持下，玉柴资阳公司将通过资源整合，形成集车用柴油机、燃气机、船用柴油机及配件产业于一身的专业发动机制造企业。
目前我国船舶用中速发动机70%直接购买国外原装机，其余30%几乎都是国外许可证技术的产品，技术依赖于国外，没有自主知识产权。国内中速机技术水平落后，仅用于渔船、内河航运船舶，进不了主流市场。近20年，通过技术合作、专利或许可证引进及自主开发研制，我国的船舶电站各组成设备在国内已经形成一定的生产能力，但船舶系统还不能成套供货，缺少系统优势和系列化产品，因此无法与国际厂商抗衡。
作为民族动力的杰出代表——玉柴机器，在车用领域已牢牢占据了中国市场的核心地位，这一次通过与南车集团合作并整合当地的中速、大功率柴油机制造资源，进入一直被欧洲先进技术占据的中速柴油机市场，从而为中国民族工业的发展争取到了一片新的天地。(国际船舶网) |
