在通过了可行性方案后，上海广成涂装技术工程有限公司自主开发的标准型液压平板车系列产品目前已进入紧张的技术攻关和产品设计阶段。该项目整体设计工作计划在今年底前完成，新车型将在明年一季度问世。同时，该公司还在开发船用钢板预处理设备、船舶涂装除湿机两大系列产品。这三大系列产品是该公司在对我国船企涂装等生产设备广泛调研基础上，自行立项、自筹资金开发的船企生产新设备。
目前，国产液压平板车存在着载重吨位小、专业化程度低等问题，随着我国船企建立现代造船模式工作的深化，新建船舶分段向大型、超大型方向发展，国产液压平板车越来越难满足船企的要求，国外价格昂贵的液压平板车乘势而入，抢占我国市场。针对现有国产液压平板车急需升级换代的状况，广成涂装公司瞄准当代国际先进水平，新开发了9个规格型号的液压平板车，载重量为100～500吨。该系列液压平板车具有运输能力强、载重量大、转向灵活等特点，并且模式多样，平板可自动升降，自动装卸货物，车型结构实现模块化。目前，广成涂装公司正在攻克液压驱动控制、转向协同控制、悬挂调平控制、模块化组合同步控制等关键技术难关。
据了解，现有国产船板预处理设备与国外先进设备的差距主要反映在两个方面：一是现有国产船板预处理设备设计水平低、制造工艺落后，产品可靠性差、故障率高，增加了用户的使用成本；二是经船板预处理设备处理后的钢板清洁度不能达到涂层新标准的要求，增加了船舶分段二次处理的难度。为了解决这些问题，广成涂装公司通过对开发方案进行论证，计划与德国公司合作，由德国公司设计，引进德国公司先进制造工艺技术和关键零部件，开发3、5米船用钢板预处理设备，并形成系列产品。近日，广成涂装公司与德国公司正式签署了技术合作协议。
此外，广成涂装公司还不断优化船舶涂装除湿设备，并使其形成系列。通过自主研发制冷技术及设备，广成涂装公司进一步提升除湿与制冷技术水平，提高船舶涂装除湿设备在不同季节、不同地区、不同负荷下的湿度、温度控制能力。
由于三大系列新设备开发任务艰巨，广成涂装公司发挥自身技术优势，在集中原有科技力量后，又先后从清华大学、上海交通大学、同济大学新招聘硕士研究生及相关专业富有经验的科技人员近10名，组成了一支精干的科技队伍，确保顺利完成新设备的开发工作。(中国船舶报) |
