12月26日,河南省高速公路通车总里程达5016公里,连续5年保持全国第一。2011年,河南将继续巩固交通大省地位,加速推进枢纽型、功能型、网络化交通设施建设,力争完成交通投资730亿元,比2010年将增加130亿元以上。届时,河南交通设施将更加完善,交通结构将更趋合理。
据河南省发改委主任张维宁介绍,2011年,河南交通设施建设将继续巩固铁路和高速公路的枢纽地位,加快郑州国航空枢纽建设和干线公路及农村公路的改造升级。
据了解,2011年,河南省铁路建设将全力推进“客运专线、城际铁路和大能力运输通道”
三个重点领域的建设,预计全年将新增铁路客运专线通车里程546公里,新开工铁路建设里程551公里,在建规模将达到2684公里。
其中,“郑州东站”综合枢纽建设将极大改善郑州铁路枢纽的服务功能,而石武客专、漯阜铁路也将于明年建成通车。同时,2011年,河南还将开工建设新郑机场至许昌、登封、洛阳等地的城际铁路,加快郑徐客专、晋豫鲁铁路通道等的建设。
高速公路建设方面,2011年,河南将重点抓好豫西地区的高速公路建设。明年全省高速公路力争新增通车里程181公里,完成八车道改扩建106公里,在建里程将达1974公里。
而在河南交通结构中,航空一直是块“短板”。2011年,河南将着力抓好“郑州机场”综合枢纽建设,将开工二期工程,并建成站坪及联络道扩建等配套项目。同时,全省还将完成洛阳、南阳机场的改扩建工程,开工建设明港、商丘等新机场。
另据了解,2011年,河南还将对107、310等国道拥挤路段实施“二改一”升级改造,适当提高农村公路建设标准和国省补助标准,改造县乡公路3000公里,大中危桥3万延米,改造通村公路5000公里。(新华社) |