在全线铺通的京沪高速铁路上,包钢钢轨占到全部钢轨量的六成,铺设里程近800公里｡截至目前,包钢高品质的钢轨不仅每年用量占到全国1/3,而且其自主研制的稀土钢轨不断地提升着中国高铁的速度｡
为了适应我国高铁发展的需要,经过近5年的技术开发,包钢研制出具有自主知识产权的新一代高强度钢轨—稀土钢轨(U76CrRE)｡由于在钢种成分上添加了具有包钢资源特点的稀土元素,该钢轨比国内现在普遍使用的钢轨在强度､硬度､耐磨性､防腐蚀性等方面有了明显提高,用户反映良好｡
作为国内高速钢轨主要生产企业之一,包钢积极介入京沪高速铁路,主动与铁路部门､用户建立联系,并凭借先进的技术､过硬的质量､良好的口碑一举拿下京沪高铁项目建设用轨60%的供货合同｡此前,包钢供应的百米高速钢轨在武广､郑西､哈大､沪宁等高速铁路的铺设均获得成功,用户反映良好,为包钢钢轨赢得很高的信誉｡
目前,包钢开发出的高速钢轨和稀土钢轨,不仅在国内市场广受好评,还出口到加拿大､巴西､越南､美国等15个国家和地区,特别是稀土钢轨,为铁路重载万吨通道建设的打造和中国高铁的速度提升提供了更多选择｡(来源：中国内蒙古) |
