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图：武汉新港举行亿吨货量庆祝 本报摄
大公报记者李晓波武汉三日电 武汉新港2010年货物吞吐量突破1亿吨，集装箱量达65万标箱，成为长江中、上游（南京上游）首个跨入亿吨级的港口。
武汉新港两年半前由原武汉港和鄂州、黄冈、咸寧市的部分港区组成，规划港口岸线627公里，区内现有27个港区。
新港管委会介绍，新港2010年完成投资76亿元（人民币，下同），其中28个港航项目进展顺利，总投资92.7亿，目前已完成投资26.86亿。
两年多来，武汉新港先后开通了直达日本、韩国、东南亚各国及港澳台地区的不定期货运航线，恢复开通了武汉至上海洋山港“江海直达”航线，只需2天即可到达洋山港，每标箱可节约运输成本550美元。开通的中远直达快航使湖北货物接转欧洲干线班轮时间缩短一周。武汉新港成为中部地区走向海外的重要“门户”。四川、重庆、河南、湖南等省市的大批外贸货物，福建、浙江等沿海地区销往内地的货物，大部分在武汉中转。据统计，长江沿线大型企业8成原材料运输通过水上运输完成。今年6月阳逻集装箱二期工程全部竣工后，新港年吞吐能力将达到100万标箱，除了巩固湘、鄂、川、渝、陕、豫等传统市场外，还将密切皖、赣的合作。
管委会介绍，“十二五”期间，武汉新港规划实施港口航运能力提升、航道整治疏浚、航运物流、旅游、市政配套等八大工程共计111个重大项目，预算总投资 1766亿元，计划完成投资1011亿元。提升武汉新港现代化综合功能，力争货物吞吐量突破2亿吨、集装箱吞吐量突破200万标箱，构筑港航体系、集疏运体系和综合服务体系，并建成中部最大、功能最完善的综合保税示范区。 |
