诞生未过百日，但作为山东打造国资蓝军主要平台的山东海洋投资有限公司(以下简称“山东海投”)已是动作频频。去年12月28日，山东海投与青岛市政府签署《战略合作框架协议》，双方将发挥各自优势积极开展合作，共谋海洋经济发展。而在未来，烟台、威海等市也有望复制这种模式。在具体的产业方向和运作模式上，除山东海运股份有限公司(以下简称“山东海运”)总部落户青岛，大力发展海洋运输外，山东海投初步构想通过设立产业基金、创投公司等模式，对相关海洋产业企业进行引导和培育。山东海投打造国资蓝军的轮廓初步显现。
动作频频
按照当日签署的合作协议，山东海投将积极参与青岛市境内海洋运输物流、海洋装备制造、海洋文化旅游、相关临港产业等九大领域的投资、建设，近期重点在海洋运输、港口建设、游艇、邮轮产业等领域进行合作。青岛市政府则对山东海投给予配套支持，出台一些优惠政策，促进合作尽快取得实质性进展。
“与青岛签署战略合作框架协议，并达成多个合作意向，标志着双方的合作进入了全方位、深层次、实质性的发展阶段，同时也揭开了山东海投推进政企合作，发展海洋经济的新篇章。”在接受经济导报记者采访时，山东海投董事长包建英高度评价此次签约。
包建英表示，山东海投是我省实施山东半岛蓝色经济区战略的核心投融资平台，拥有政策和资源优势；青岛则拥有对接日韩和经济腹地、近海海域广阔的区位优势，同时具有丰富的海洋资源和雄厚的海洋科研力量，是名副其实的中国海洋科技城和山东半岛蓝色经济区的核心区。双方合作基础雄厚。
当天，山东海投打造的海洋运输旗舰、注册资本27亿元的山东海运还与青岛市市北区签订合作协议，将把总部建在青岛，以充分利用青岛在海运方面的人力资源优势快速发展。
对于与山东海投的合作，青岛市也颇为重视，除了省委常委、青岛市委书记李群在签约前会见包建英一行外，市长夏耕及相关国土、规划、工商、港航等多个部门的负责人则见证了签约仪式。常务副市长王书坚在致辞中表示，“此次签约是双方全面合作的开始。”
“合作采用项目投资、收购、合资、合作、资产重组等多种方式，下一步要抓紧落实协议条款，大力推进有关项目的调研、洽谈、落地和实施。”包建英说。
导报记者了解到，在与青岛签约前，山东海投还于去年12月初与日照市政府签署了类似协议，约定在海洋装备制造、海洋运输、现代服务业等多方面展开合作。据悉，山东海投已与烟台、威海等地政府初步达成共识，这一合作模式未来也将扩展到这些城市。
据分析，山东海投尽管拥有一些政策和股东资源方面的优势，但半岛蓝色经济区毕竟属于新的命题，很多时候需要地方政府优惠政策的支持与配合。这或许是山东海投选择大规模与地方政府合作的原因。
轮廓初显
此前，山东海投作为我省实施山东半岛蓝色经济区战略的核心投融资平台，各界普遍寄予厚望，但搭建何种架构、采取怎样的模式培育和发展海洋产业，则不为外界所知。随着山东海投近期大动作不断，其打造国资蓝军的轮廓初步显现。
海洋运输已明确为山东海投的支柱产业。山东海运与青岛市市北区签约，将总部选定青岛后，山东海运计划用5年时间，发展成为拥有400万载重吨船舶、具备上市条件、在国内外具有较强竞争力的现代海运物流企业。而在去年12月27日，山东海运签署了75200吨散货船的购船协议，签下购船第一单，并计划今年一季度正式开展海洋运输。
除了海洋运输，山东海投在海洋产业方面多管齐下，在日照准备参与日照海洋装备制造基地、日照中心渔港、海洋食品及化工和物流等项目。在青岛，游艇、邮轮等海洋休闲产业或将成为重点之一。
据了解，作为亚洲著名港口城市，青岛逐渐成为欧美与东北亚地区邮轮公司青睐的邮轮挂靠城市，邮轮旅游热不断升温。来自青岛市规划局的消息，青岛已规划在青岛港大港六号码头建设邮轮母港。山东海投也在为介入邮轮经济暗暗下着功夫，在去青岛签约的路上，山东海投一位人士拿着一本刊有邮轮经济相关文章的杂志看得兴趣盎然，并透露该领域将是山东海投重点关注的对象之一。
按照此前的定位，山东海投的功能包括投资引领与资本运作，坚持经济效益和社会效益“双注重”，如今，在具体的运作模式上，山东海投已形成初步构想。据悉，山东海投准备搭建3个不同的平台，在山东海投之下再设立一个海洋产业基金和一家创投公司。“规模大、有一定公益性的投资由山东海投来做；规模大、要求市场化运作的由产业基金来做；创投公司则追求效益，参与风险高、收益大的项目，寻求短平快的运作模式。”在从青岛回济南的路上，山东海投有关人士还不断通过电话指导相关人员赶制材料，为创投公司的设立做准备。
不过，方向虽明，竞争却难以避免。导报记者了解到，由鲁信投资、建银国际等联合组建的山东蓝色经济投资管理有限公司已经揭牌，其将重点投资于山东半岛蓝色经济区内的优质未上市企业，并培育已投资企业在境内外资本市场上市。此定位与山东海投似有重叠，而来自国内外其他创投公司、私募股权基金等对山东海洋产业优质项目的争夺同样也将日益激烈。
“虽然各界对山东海投寄予厚望，但投资是谨慎的事情，我们现在处于少说多做的阶段，一切都要慢慢来。”对于山东海投来说，在投资方面选择稳扎稳打、不图冒进，未尝不是一件好事。
(经济导报) |
