中国经济网石家庄1月6日讯(记者雷汉发、通讯员林丽丹)2011年，河北港口集团深入贯彻落实科学发展观，按照河北省委、省政府和省国资委的安排部署，适应港口行业竞争变化趋势，不断提高经营管理水平，港口生产保持高位运行，集团持续健康发展。集团全年累计完成港口吞吐量3.15亿吨，同比增加1303万吨，增长4.32%。其中，秦皇岛港完成2.57亿吨，同比增加1314万吨；曹妃甸矿石码头完成5660万吨；黄骅综合港完成161万吨。集团总吞吐量、秦皇岛港吞吐量以及秦皇岛港煤炭吞吐量，均创造历史最好水平。
今年以来，河北港口集团顺应国家宏观经济变化形势，加强政策和市场研究，通过统筹安排旗下秦皇岛港、曹妃甸港区、黄骅综合港区三大港区货源结构，与各方签订电煤互保协议，协调大秦线运力等多种措施，主动掌握供求信息，积极应对市场变化。作为“北煤南运”主枢纽港的秦皇岛港克服诸多不利因素影响，落实“创新、简洁、务实、合作、高效”的工作理念，采取市场拓展、精细管理、技术创新、节能减排、降本增效等有效措施，最大化发挥港口通过能力。一年来装卸生产保持快速增长。全年完成煤炭吞吐量2.24亿吨，同比增加1760万吨，增长8.5%；杂货完成2376万吨；油品完成930万吨，同比增加38万吨，增长4.3%；集装箱完成34万TEU，同比增加1.1万TEU，增长3%。
曹妃甸港区矿石码头紧紧抓住货源充足的有力时机，千方百计克服恶劣天气影响，科学安排船舶靠离泊计划，提高泊位利用率，缩短船舶在港停时，同时加强库场管理，加快货物中转，提高库场堆存能力，并加强与各相关口岸部门和船舶代理单位的配合，减少辅助作业时间，从而最大限度地提升港区通过能力。
在黄骅综合港区，沧州渤海港务公司在港口现有条件下，积极与海事、船舶代理及货主等有关部门和单位密切协调，组织矿石船舶接卸，加快设备和人员的磨合，为集团吞吐量再创新高做出了贡献。 |
