在激烈的市场竞争中，善于谋篇布阵，方能赢得主动。本钢在营销市场上主动出击，精心调整用户结构，打出一张“智慧”牌，不仅拓展了市场空间，也为自己赢得了发展的主动权。
2010年，本钢搭建国外销售平台取得喜人成果。7月13日，印度塔塔汽车集团与本钢签订了5000吨SPCC-SD汽车板生产合同。这是本钢首次签订大批量汽车板出口合同，标志着本钢不仅将成为该企业原料供应基地，更是“十一五”期间，本钢实施精品化、国际化、多元化战略方针，着眼于未来发展，大力优化用户结构，提升核心竞争力，增强抗风险能力的又一重要成果。
“十一五”期间是本钢实现跨越式发展，全面建设精品板材基地的关键5年。这期间，经过了大规模技术改造后的本钢已具有先进的装备技术、研发水平和管理成果，这为本钢优化用户结构提供了有力的支撑。同时,本钢坚持以市场为导向，以实现经济效益最大化为原则，采取灵活销售模式和手段，在原有网络协议户销售模式的基础上，积极创建现货产品网络销售平台，创新技术服务营销模式，加大了重点知名企业直供用户比例，从而巩固和扩大销售市场，实现了营销模式和服务方式的重大转变。在行业布局上，以汽车、集装箱、石油管线、家电、建筑等行业为重点，建立了较为完善的市场营销网络。国贸公司一位参加了本钢历届订货会的负责人对本钢用户结构的变化深有感触，他说，5年前参加本钢订货会的多是钢材经销商，进入“十一五”后，随着本钢产品结构的调整，现在，每年本钢订货会上汽车、家电、集装箱、石油管线等行业的领军企业都成为了座上宾。
“十一五”期间，本钢抓住汽车行业、家电行业市场高速增长的良好机遇，认真贯彻落实集团公司“调结构、保增长、增效益”的生产经营方针，强力拓展市场空间，共开发了上汽集团、北京现代、华晨汽车等36家汽车板用户，通用泛亚材料认证实现突破，整车认证工作顺利。同时，本钢生产的家电板已普遍应用于海尔、春兰、格力、海信、三星、奥克斯等国内知名企业。此外，在“十一五”期间，本钢在特钢设备升级换代后，重点开发了汽车用钢、轴承钢、机械用钢、石油用钢、气瓶钢、锚链用钢等高附加值产品市场。
随着钢铁工业产能的逐步释放，各个钢铁企业产品同质化的倾向日益突出，产品市场竞争日趋激烈。面向高端市场，开发高端产品，服务高端客户，已经成为本钢面向市场的主要战略思路。这些无疑对本钢的销售模式提出了新的要求。对此，本钢适时调整了营销策略，提出了创新技术服务营销模式，以开发高端直供生产企业、扩大加工配送、稳定网络协议户、强化分公司经营职能供货方式来拓宽销售渠道，以规范内部管理、强化用户及分公司管理来稳定基本渠道，以灵活的促销方式和销售政策保证渠道的畅通，同时通过派驻技术大使，使用产销研协同开发的营销模式，加大配送中心建设等方式，加大了对高端用户的开拓力度。近两年，本钢又进一步加大了与奇瑞汽车集团、上海舜业集团、中钢集团等高端市场用户的战略合作。
应该说，“十一五”期间，伴随着加快推进“五型企业”的隆隆脚步声，本钢坚决贯彻精品化、多元化、国际化的发展方针，竞争力显著增强。即使在金融危机的寒流中，本钢也能突破重围，取得了销售合同率100%的喜人佳绩。2010年，本钢热轧产品销售量比2005年增长了41.5%，冷轧产品销售量比2005年增长了102.7%。
任重道远谋发展，再鼓征帆破浪行。展望未来，已经由钢铁大企向钢铁强企大踏步迈进的本钢，将以钢铁力量构筑人类美好生活为愿景，一定会打造成钢铁行业最具影响力的企业集团。 |
