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2005年的张正松，是舟山欣欣化纤有限公司的总经理。那一年，欣欣化纤被定为浙江唯一一家军品用丝生产定点企业，如今解放军07式三军军服面料所用的化纤，就有不少来自欣欣化纤的生产线。
欣欣化纤做大做强的同时，曾经沉默的东南沿海也逐渐热闹了起来：港口、海湾、巨轮、鲜花、彩旗……眼看着舟山的“蓝色经济”一天天被挖掘出来，“作为海岛企业，仅仅靠化纤作为主业是远远不够的。”目睹了这一切的张正松心想。
2006年，舟山开始发展海洋综合开发试验区，嗅觉灵敏的张正松已满怀热情，开始了“赶海”的旅途。他给公司的定位非常明确：“只做5万吨以上巨型船舶配套。”最终选定了技术含量高又能填补浙江省、舟山市内空白的大型船舶甲板机械项目。
从传统纺织化纤，到现代船舶工业，张正松的二次创业就这么开始了，或许这次转变本身就是海岛企业“赶海”的过程。
“单凭自身力量搞船配，没有品牌、没有全球服务网络，难！”2009年5月，他找到了日本日立造船和日本普斯耐驰株式会社，当时日方也正在寻找合作伙伴进军中国市场，双方一拍即合。经过长达一年的商务洽谈，双方最终确定了合资协议，成立舟山普斯耐驰船舶机械有限公司，注册资本6000万元人民币。
“说实话，日商对产品质量的确是层层把关。做船舶生意，最关键恰恰就是这点。”张正松坦言。作为新一代的海岛企业家，他同时也意识到了国际品牌的重要性。
2010年开始，舟山普斯耐驰引进了日方的全套最新技术和管理团队，装备了最新的生产工艺设备，首套产品即将交付金海重工船业公司。“合资共赢，由舟山普斯耐驰、日立造船和日本普斯耐驰共同参股。”
企业的定位也在同步进行着“蓝色”规划，主要面对广大船东生产5万吨以上船舶和海洋钻井平台上的锚机、绞车和吊机。“2012年公司将生产出80条大型船舶配套的甲板机械等相关设备，而五年后预计这个数字将最终达到300条。”张正松说，这个目标将在十二五期间达到。达产后年产3万吨以上大型船舶甲板机械 300艘(套)，创产值10亿元。
“风投？完全没有。资金不是问题。”张正松笑谈，“我们主要经营的是大型项目。至少是到目前为止，还没有一分钱贷款。”（国际船舶网） |
