昨天从市政部门获悉，位于菜袁路上的兜子背大桥预计将于春运首日(19日)恢复通车，届时菜园坝的交通压力仍将很大。不过，让人欣喜的是，从上个月17日起封闭施工的兜子背大桥，其“二次封闭”工程取消了，春运首日恢复通车后交通将回到正常状况。
兜子背大桥不再封闭
记者昨天在兜子背大桥施工现场看到，原来凹凸不平的桥面已铺上了平整的混凝土，上面还盖着一层塑料薄膜，这是为了在阴冷的冬天加速混凝土的干凝结，提高混凝土的强度。几位施工人员还在往大桥内部加特殊的组合钢管加固。
市市政委新闻发言人、副主任王志飞昨天介绍，兜子背大桥封闭施工对主城的交通影响很大，为此市政部门对这座大桥的封闭施工方案进行了重大调整：夜以继日地施工，在春运前将所有影响通行的部分施工完成，春运开始后，剩下的工程(主要是换栏杆)都是不影响通行的，原定“2月20日至4月12日再次封闭施工”已经取消，兜子背大桥可以正常通行了。
“这段时间低温阴雨比较突出，我们对通车前的工程还是按照19号通车安排的，18号我们会测试桥面混凝土的强度，强度达到了，19号就通车，万一未达到，耽误也不过一两天。”王志飞说。
菜园坝交通压力很大
19日恢复通车后，菜袁路将恢复正常通行，公交232、207、325、365、419、429、606、862、832路公交车，将不再绕行黄杨路和九滨路，恢复从菜袁路行进，站点不变。重庆汽车站运调科科长熊涛告诉记者，兜子背大桥通车后，预计今年菜园坝在春运期间的交通压力依然会很大。
记者昨天在朝天门汽车站外看到，整个朝天门小循环的交通压力也很大，特别是一些出租车在车站外排队待客，让本来就拥挤的小循环少了一个车道，加重了堵车。
市市政委新闻发言人王志飞告诉记者，位于五童路的小石坝高架桥最快也要到2月底才能通车，朝天门、菜园坝等车站前往多条高速路的长途客车，春运期间依然不能走这条最近的路。
酉秀黔彭坐客车
将执行“便宜价”
今年春运，朝天门汽车站将全面开行前往酉秀黔彭方向的线路，这些线路的票价比较便宜，不执行“核定价”。目前，到秀山每天有六班车，票价为98元，可以直达秀山县城而非洪安；到酉阳每天发九班车，票价88元。到黔江每天有8班车，到彭水和武隆则是滚动发车。
昨日，菜园坝兜子背大桥桥面施工进入尾声。 |
