近日，在架桥机的轰鸣声中，位于官渡镇的大浏高速第七标段官渡跨线桥正在进行第一片桥面空心板梁的架设施工，这也是大浏高速全线首座全面进入桥面铺装阶段的桥梁，标志着大浏高速全线桥梁上部结构施工正式开始。
当天，在大浏高速第七标段的官渡跨线桥施工现场，10多名工人在忙着轧钢筋、焊接、制混凝土，许多已制作完成的空心板梁放在一旁等待架设。随着大型架桥机将第一片长20米、宽1.24米的空心板梁稳稳地安装在桥墩上，官渡跨线桥全面进入桥面铺装阶段。
“这是大浏高速最早进入桥面施工的桥梁，桥梁的空心板梁已基本预制完成，只待安装，按照当前安装进度，每天能安装3到4片空心板梁。”施工人员介绍，官渡跨线桥全长65米，分左右幅，桥面设计安装空心板梁74片，预计在一个月内能铺装完成，并实现与路基对接。
而和官渡跨线桥一样，大浏高速公路全线67座大小桥梁已基本完成桩基开挖、桩基浇筑等下部结构施工，其中，象山冲高架桥、殷家冲大桥等桥梁也即将进入桥面施工阶段。
据了解，为了统筹资源，节约桥梁建设成本，大浏高速还实现了“在条件允许的前提下，部分标段实行桥梁梁板集中预制”的新做法，加快了桥梁建设进度。截至目前，大浏高速公路已累计投资25.3亿元，其中2010年年度资金支付16亿元，占原计划目标任务的138%。 |
