据造船速报消息，由于航运市场环境正在复苏，韩国大型航运公司似乎开始重新进入新造船市场。
最近，韩国几家大航运公司已经表达了他们想要在新一年订购新船的强烈愿望。这可能是由于他们的资金状况已经得到改善，而且目前船价也还较低，特别是集装箱船。
韩进海运首先宣布将在新造船市场增加投资，以替代其快到期限的中型集装箱船，并提到了订造新船的可能性。他们将在二月底会开始决定订造新船。韩进海运自从在2007年9月订造了1艘10000标准箱的船之后就再也没有任何新订单。
现代商船也宣布将订造小中型集装箱船和油轮，以及大中型散货船，应该在今年下半年实施。
另外，从去年开始全面恢复新船订单的SK航运业计划购买新船扩充船队，并认为今年扩大投资是个好时机。SK订购的船舶数量和船型应该和去年类似，但是和去年相比，条件会有些困难。SK在去年订购了8艘散货船，6艘VLCC和1艘超大型气体运输船。
同时，韩国航运公司(KoreaLine)却似乎没有任何新造船计划，因为他们似乎在和船东调整现有的租船合约。 |
