从汽车企业2011年以来陆续发布的业绩预告看，2010年的车市增长给车企带来了实实在在的效益。
其中，安凯客车(000868.SZ)2010年公司净利润为7324万元，同比增长201.35%，基本每股收益为0.239元，比上年同期增加202.53%。
安凯客车方面总结业绩增长的原因时表示，销售规模的增幅较大以及相关零部件公司的业绩增长，是业绩翻番的主要原因。
除了安凯客车公布业绩预告外，同处安徽的江淮汽车(600418.SH)也于近期发布了业绩预告。公司预计2010年度归属于母公司所有者的净利润，较2009年同期的3.36亿元，增长超过240%，也实现了翻番。
此外，中通客车(000957.SZ)也公布了业绩，归属于母公司的净利润为3800万～4100万元，同比增长85%～100%。中通客车的这一利润增幅为公布预增公告的三家上市公司中最少的。
作为两市体量最大的汽车上市公司，上海汽车(600104.SH)在去年公布三季度业绩时，其利润增幅达到300%。而在今年1月份公布的销售业绩中，上海汽车完成销售358万辆，同比增长31%以上，考虑到上汽的体量，其30%以上的增幅将引来可观的效益。
另一家重要的上市公司——长安汽车(000625.SZ)销售185.1万辆，较之2009年同期的136.9万辆，同比增幅达到35.2%。
昨日，中国第五大汽车制造商北汽集团发布2010年数据显示，北汽集团全年累计生产汽车150.4万辆，同比增长18.3%；销售汽车150.1万辆，同比增长20.6%。预计利润总额110.4亿元，同比增长75.1%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达接受《第一财经日报》采访时表示，厂家利润在出现30%平均销量增幅时实现翻倍增长，并不难理解。随着产能利用效率的提高，以及生产扩大化后带来的成本降低等因素，都促使利润成倍提高。(第一财经) |
