轮胎全行业亏损面已达到近50% 再次呼救

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-1-19 9:40:46  兰格钢铁
    面对高价天然橡胶,中国橡胶工业协会在2010年四季度曾代表轮胎企业向国家有关部门请求“支援”,然而没有得到回复。在经历了一段煎熬之后,天胶价格继续上涨,轮胎业再次呼救。

    中橡协有关人士称,轮胎全行业亏损面已经达到近50%,协会正在起草有关文件,再次向国家有关部门请求支援。行业分析师则认为,即使国家按照协会的请求施以援手,只能短暂缓解轮胎业的成本压力,行业真正要做的是主动应对产能过剩、大而不强等更加关键的矛盾。

    胶价上涨态度坚决

    2010年2月份,当天然橡胶价格步入25000元/吨以上时,很多市场人士就开始认为胶价过高,然而此后天然橡胶的价格相继突破30000元/吨、35000元/吨、37000元/吨等心理关口。

    天胶期货行情显示,1月14日,天胶主力合约1105早盘开盘于38000元/吨,并一度下挫至37545元/吨,但日胶强劲以及国外现货的强劲使得大量买盘重新入场,1105强势反弹,在收盘前更拔高至38570元/吨,全天走势收红0.97%。日胶仍表现强劲,基准合约上涨至450日元/公斤上方,收盘至454.4日元/公斤,全天涨幅为1.34%。

    银河期货研究员原静表示,与日胶相比,沪胶走势偏弱,投资者可以买入沪胶卖出日胶进行套利。国内橡胶受到下游萎靡以及期货盘面的技术压力,目前走势受到压制,与日本橡胶的价差已经达到空前的13000元/吨,落后日胶太多,在日胶的提振下,后期资金或将继续涌入,沪胶向上突破的可能性加大。

    对于胶价的上涨,风神轮胎股份有限公司总经理王锋认为,作为市场经济,任何原材料的价格波动都应属于正常,但是天然胶价格的波动却极不正常,是受到国内外一些利益集团的炒作,致使其涨幅疯狂,最高时逼近5500美元/吨,现在现货也接近5300美元/吨,而且初步判断受益方不在中国境内,天然胶市场已被一种非市场的利益所驱动。不过原静表示,大资金确实已经开始介入,但现货价格也在疯狂上涨,天胶强劲的基本面没有改变。

    成本难以传递

    天胶价格上涨带动合成橡胶价格上涨,轮胎企业成本压力急剧增大、利润明显下滑。

    杭州中策公司董事长沈金荣表示,目前天然胶占原材料成本已经超过了50%,而且合成胶价格也大幅上涨,这两项加起来已占到原料成本的70%以上。

    中橡协表示,天然胶价格高企已抬高了轮胎企业近50%的生产成本,企业虽已多次上调轮胎价格,但仍无法抵消原材料涨价带来的成本剧增。协会统计的轮胎企业1-11月利润同比下降22%,亏损面达26%,而轮胎全行业亏损面已近50%。目前是轮胎行业自特保案以来形势最严峻的时刻。

    跟2009年的“好日子”相比,轮胎业目前的经营效益可谓天壤之别。受益于原材料价格的下跌和汽车销量的爆发式增长,2009年轮胎业迅速摆脱2008年四季度的低谷并迎来利润的高峰,行业的平均利润率由过去的1%-3%提高到5%。然而好景不长,天然橡胶价格逐渐上涨,中橡协会长范仁德在2010年上半年就判断,2010年轮胎业日子不好过,想不到一语成谶。

    面对成本压力的不断攀升,1月13日,中橡协在北京紧急召开轮胎经济运行分析会。杭州中策橡胶有限公司、风神轮胎股份有限公司、双钱集团股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、三角集团有限公司、广州市华南橡胶轮胎有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司等7家轮胎企业在会上一致认为,解决目前轮胎行业困境、平抑天然胶价格最直接有效的办法是国家尽快向市场投放国储胶,同时尽快取消天然胶进口关税。

    不过有关行业分析师认为,即使国家抛储,也只能短暂缓解轮胎企业的压力,甚至是杯水车薪。中国天然橡胶对外依存度太高,而轮胎行业产能过剩又比较严重,这种局面无法避免。换个角度看,当前的外在压力正是行业进行结构大调整的有利时机。

    要从源头上缓解成本压力,轮胎企业应当加快步伐走出去,到国外去种植天然橡胶。受地理环境影响,中国生产的天然橡胶这几年基本保持在60万吨左右。中国的天然橡胶约70%依靠进口。有不少企业到境外去种植天然橡胶,可是进展比较缓慢。

    (本文来源:中国证券报作者:顾鑫)
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