1月14日上午，省委书记、省人大常委会主任孙春兰与参加省十一届人大四次会议的漳州代表讲话时强调，大干“十二五”开局之年漳州要走在前列。而漳州的开局之年非同一般，九龙江大桥、漳浦古雷开发区继续引入石化项目……在“十二五”开局之际，导报记者特开辟此系列报道，走进漳州的重大项目建设现场，了解这些“十二五”期间将发挥重大作用的项目的建设进展情况。
项目：总投资6.55亿建九龙江大桥
横跨漳州市区九龙江南北两岸的大桥，目前有西洋坪大桥、新旧中山桥、战备大桥、漳州大桥5座，九龙江大桥建成后将成为市区第六座飞架九龙江南北的大桥。九龙江大桥及接线工程，北起水仙大街，北部桥头附近就是著名的在建工程碧湖生态园和万达城市广场。南部桥头接到桥南规划路，是漳州市龙江路的重要组成部分。工程总预算6.55亿元，九龙江大桥主桥方案孔跨布置为5跨，主桥为新月形梁拱组合桥。
此外，该工程为福建省首座钢管混凝土异型拱桥。大桥采用公路一级兼顾城市二级干道，采用双向六车道，设计车速60公里/小时，两侧设非机动车道、人行道。九龙江大桥洪水频率为三百年一遇，通航标准为内河V级河道，通航净高8米，通航净宽120米，抗震设防等级A类。
进度：今年4月份完成桥墩施工
据悉，从2005年开始，这座大桥就列入漳州市城市重点建设项目，当时命名为“龙江大桥”，从筹备到开工建设用了5年时间，至开工建设前夕，该大桥被正式命名为九龙江大桥。自从2010年9月15日开工建设以来，工程进展十分顺利。
昨日上午，导报记者来到了大桥北岸位于江滨路的施工现场，导报记者看到，工人们正在紧张施工之中，一座座桥墩拔地而起，北部接线桥部分也基本成型。大桥工程指挥部工作人员介绍说，大桥总共需建304个桥墩，目前已经完工二百多座，全部桥墩有望在2011年4月份全部完工。
记者从该大桥工程指挥部了解到，至2012年9月份，该大桥将竣工通车，届时市民将看到一幅“一桥飞架南北一轮新月挂江上”的美丽图景。
便民：市区到火车南站只需十分钟
九龙江大桥最主要的功能是市区直通漳州火车南站。据方案介绍，大桥跨越江滨路时，将仿照西洋坪大桥建设连接通道，车辆可直接从江滨路拐上大桥。从漳州市区开往漳州火车南站的车辆，不用再由漳州大桥绕行省道，时间可缩至10分钟。
因此，九龙江大桥将有效疏散漳州火车南站的客货运输、带动桥南片区的开发建设，对完善漳州市中心城区道路网络、减轻市区内部交通压力也具有重要的作用。除了桥南片区，九龙江大桥北部桥头附近还连接着碧湖生态园和万达城市广场，大桥通车后还将进一步带动江滨路地带开发，为该地区增加人气。“本项目还将成为连接国道319、国道324、省道208的一条新通道，可以进一步完善区域公路网络，分流国道车流。”九龙江大桥建设方案有关人员称。(海峡导报) |
