记者从日前召开的辽宁省交通工作会议上获悉，未来五年，辽宁将继续围绕老工业基地全面振兴这一中心工作，加大交通建设力度，全面服务老工业基地振兴。
据辽宁省交通厅厅长张铁民介绍，今后五年，辽宁交通发展将本着量力而行、有所作为的发展思想，坚持走质量与速度相结合的发展道路，坚持综合规划、协调推进的发展方向，坚持节能环保、低碳绿色的发展理念，坚持交通部门与地方政府、企业共同投入的发展机制，计划完成交通基础设施建设投资2038亿元。
到“十二五”末，辽宁将新增公路两万公里，全省公路总里程达12万公里，高速公路通车里程确保达到4500公里，力争达到5000公里，12条省际运输大通道全部打通，实现县县通高速公路，新改建和大中修农村公路2.5万公里；港口货物吞吐能力达10.5亿吨；全省市、县(区)客运站全部达到二级以上标准。
2011年，辽宁将继续加快高速公路建设，重点加强干线公路大修改造，继续推进区间快速通道建设，完成县级以上公路黑色路面改建、大中修3300公里，计划新改建和大中修农村公路5000公里；全面实施长兴岛30万吨级原油码头等一批大型建设项目，全力以赴推进丹东海洋红等一批新港区建设。
“十一五”期间，辽宁共完成交通基础设施建设投资1591亿元，为“十五”期的2.5倍；开工建设高速公路2368公里，建成通车1326公里；新建农村公路黑色路面两万公里，提前一年实现全部建制村通沥青(水泥)路；公路总里程由“十五”末的5.3万公里增长到10.1万公里；新建港口生产性泊位137个，综合通过能力达4.8亿吨。(中国交通报) |
