《日本经济新闻》报道，2010年全球汽车销量7230万台，比上年增长一成。其中，新兴国家销售3800万台，同比增长24%，占全球53%，首次超过发达国家。新兴国家中，金砖四国销售2650万台，同比增长三成，4年来销量已翻倍。其中，中国1806万台，增长32%，连续2年超过美国成为销量最多的国家，也是全球销量增长的主要动力。
目前，全球主要汽车厂家纷纷扩大在新兴国家的份额。2010年销量居首位的丰田汽车近期宣布将在印度生产低价小型车，将于2012年在中国新设工厂；居第二位的美国通用汽车将接受上海汽车集团的出资，与其共同开发新兴市场。据预测，由于新兴国家市场进一步扩大，2011年全球汽车销量有望达7500万-8500万台。
不过，新兴市场前景也存在不明朗的因素，中国政府取消小排量车购置优惠税将导致中国市场减速，北京市执行的车牌摇号措施如扩大到全国将导致进一步减速；印度央行提高利率将导致汽车贷款利率上升。
附：2010年主要国家汽车销售情况
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国家 |
销售台数（万台） |
与2006年比 |
|
中国 |
1806 |
2.5倍 |
|
美国 |
1159 |
-30% |
|
日本 |
496 |
-14% |
|
巴西 |
351 |
1.8倍 |
|
德国 |
320 |
-15% |
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国家 |
销售台数（万台） |
与2006年比 |
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中国 |
1806 |
2.5倍 |
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美国 |
1159 |
-30% |
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日本 |
496 |
-14% |
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巴西 |
351 |
1.8倍 |
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德国 |
320 |
-15% |
| 国家 |
销售台数（万台） |
与2006年比 |
| 中国 |
1806 |
2.5倍 |
| 美国 |
1159 |
-30% |
| 日本 |
496 |
-14% |
| 巴西 |
351 |
1.8倍 |
| 德国 |
320 |
-15% |
