去年太钢的汽车用钢销量与2009年相比提升45%，创历史最好水平。
在汽车用钢呈现出同质化竞争的局势下，去年初，太钢推进“由常规产品和同质化产品向特色产品和高端产品的转变”。针对用户的高端需求，开发了高强汽车大梁钢、高强自卸车厢板、高强汽车轿壳钢、高强汽车传动轴管钢等四个牌号，全年实现销量上万吨，为2011年占领汽车用钢高端市场奠定了基础。去年太钢高强汽车大梁钢销量同比增加105%，保持市场占有率第一。太钢高强汽车钢用户向江苏、湖南等地延伸，特钢强度大梁钢则广泛应用于国防、环卫等高端、特种车辆等领域。
太钢特高强度汽车用钢市场占有率目前已将近80%，成为国内最大的特高强度汽车用钢制造企业。随着汽车轻量化和防撞安全性要求的不断提高，汽车钢向高强度和高塑性方向发展。目前，汽车上大量应用了高强度钢，但随着强度提高，钢的塑性降低，这类高强度钢属于第一代汽车钢。2007年，美国提出并启动了兼顾两代汽车钢强度、塑性和成本的第三代汽车钢研发项目。(来源：太原日报) |
