记者从日前召开的全省交通工作会议上了解到，“十二五”期间，我省将按照适度超前的原则，积极推进综合运输体系建设，加快发展现代交通运输业。到2015年，初步形成安全、畅通、便捷、绿色的公路水路交通运输体系，为建设富裕文明和谐新青海、与全国同步进入全面小康社会打下更加牢固的交通运输基础。
其中，公路方面，将进一步完善交通运输网络结构，提高区域主通道的通行能力，加快国家高速公路网、通州高速路建设，基本实现通州公路高速化，打通与四川、西藏、新疆高速公路通道，加快国省干线升级改造，提高国省干线公路技术等级、服务能力和水平，力争公路通车里程突破7万公里，高等级公路突破9000公里，其中高速公路达到3000公里。基本实现县通二级公路，以西宁为中心的东部城市群之间用高等级公路连接，加快沿黄河经济带公路建设，促进沿黄百万亩土地开发整理和当地经济社会发展。
运输站场方面，将加快交通枢纽站场体系建设，建成西宁、格尔木国家公路运输枢纽系统，各州府所在地建成二级以上客运站，东部地区县城汽车站全部升级改造为功能完善的二级客运站，基本实现东部乡镇有等级客运站、行政村有简易站或招呼站。依托高速公路和国省干线建设一批货运站场和物流中心。
水运方面，根据经济社会和旅游发展需要，建设境内黄河、青海湖等水域的航道工程和客货运码头。积极培育航运市场，调整航运结构，在各通航水域大力推广适航船型船舶，加快老旧船舶更新。
与此同时，在协助做好兰新二线、西宁至合作、格敦、格库铁路等国铁建设的同时，加快地方铁路项目的前期工作，适时开工建设马海(鱼卡)至一里坪支线铁路和肯德可克支线铁路。(青海新闻网) |
