图：亚洲液体化工品货两年后破1亿吨大关，油轮运输十分繁忙
大公报2月12日讯(陆元华)印尼“船王”王景祺创办的BLT航运公司在美国的子公司ChembulkTankers总裁努纳，日前应美东岸康涅狄格州海事协会邀请，在午餐会作主题演讲时表示，亚洲区内液体化学品的应用正在不断上升，预期至2012年区内消耗量会升至1.052亿吨，首次超过1亿吨大关，化学品油轮运输的前景光明。
他指出，新兴国家化工品应用目前正处于一个超级经济周期的上升阶段，化学品油轮运输包括多功能化学品油轮将会受惠。随著需求的增加，船东已巧妙地通过联盟方式合理化经营自己的船队，例如Nordic和Womar公司。谈到该公司如何应对供应过剩，他说随著时间的推移，发展缓慢是明显的，问题是如何使用船舶和以最少天数在锚地等候装货都是经营之道。他形容该公司的经营策略：获得合同与长合同货物同样重要。承运货物主要是甲基叔丁基醚(MTBE)、苯和苯乙烯。
努纳表示，新兴国家的需求在增加，但船吨上升和运程短两者之间的消极影响将必须克服。统计数字显示，亚洲区内液体化学品海贸量需求在08年是8780万吨，但至2012年需求将上升至1.052亿吨，首次突破1亿吨的大关，其中中东至亚洲线货运量贡献最突出，他形容中东至亚洲线表现将会取替墨西哥湾航线，成为新的化学品贸易的动力。努纳还引述美国化学理事会(ACC)的一项调查研究，2010年化学品业务将复苏，2011年将转到一个扩张模式，尤其是在需求方面，十分巨大。
全球化工品产量料增5.4%
美国化学理事会撰写的最新一份研究报告中预测，全球化工品产量2011年预计年增长在5.4%，而估计2010年的升幅在8.8%。新兴国家对化工品需求与消费十分强劲。
该会首席经济学家凯文斯威斯特预测，中国今年将首次超过美国，成为全球第一大化工品生产和消费大国。尽管去年的数字统计还未公布，但这位经济学家引用2009年的数字分析，美国当年的化工产品总消费金额在6741亿美元(约5056亿欧元)，中国消费化工产品金额在6353亿美元。由此推测，两国在去年的消费金额已经很接近，因此，今年中国超过美国的可能性很大。
摩根士丹利分析师保罗曼恩认为，全球商品化工产品生产与消费正进入一个超级循环的经济周期。2011年化工企业盈利增长将毫无疑问，高峰期会在2013至2014年出现。他说，“我们正处于全球塑料市场的一个转捩点，动力来自于中国、印度。我们认为在过去20年裡，石油化工用量正进入持续增长最强劲的时期。”“未来五年，中国、印度在乙烯的每年消费增量，将相等于美国的消耗总量。至目前为止，美国仍然是全球第一大乙烯消费国，佔市场总消费量的15%。” |
