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方大特钢昨日公布2010年年度财务报告，全年实现归属于公司所有者的净利润3亿元，同比增长逾800%。
财务数据显示，方大特钢2010年度全年实现营收121.6亿元，较2009年同期增长10.97%，利润总额大幅修复，实现归属于公司所有者的净利润3亿元，同比增长逾800%，每股收益0.23元，同比增长360%。公司表示，根据公司生产经营情况，公司2010年度拟不进行利润分配，且不进行资本公积金转增股本，未分红的资金主要用于补充公司流动资金和技改项目建设资金。
鉴于2011年国内钢铁产能及产量增长将减缓，方大特钢在年度报告中提出的2011年生产经营目标为实现销售收入119.51亿元，这一目标较2010年已实现的营收金额略有下降，公司表示，今年公司将继续围绕“差异化”竞争战略，进一步增加产品市场份额，提高公司盈利水平。
方大特钢的主要业务为钢铁和汽车配件产品的生产与经营。据公司分析，随着我国进入重工业化的发展阶段以及城市化的发展，未来钢铁行业的需求总体上仍将保持增长。在钢产品的需求结构上，特殊钢的需求增长将快于普通钢。
在弹簧扁钢市场需求上，汽车和铁路行业消费量占弹簧扁钢总消费量的85%以上，方大特钢等国内弹簧扁钢生产企业占据了80%的市场份额。根据中国钢铁工业协会预测，随着汽车行业的发展，到2015年我国汽车板簧制造用弹簧扁钢需求将达到200万吨。而汽车板簧市场总体规模较小，但随着我国汽车行业的快速发展，增量需求在做大汽车板簧发展空间的同时将进一步加剧行业内的激烈竞争。从近年我国汽车行业发展趋势来看，“十二五”期间我国汽车行业仍将保持快速发展，公司预计，在此需求拉动下，弹簧扁钢及汽车板簧消费量将明显增加。
查阅公司去年四季度机构进出情况，除上投摩根旗下的中小盘基金“坚守”其中之外，其他几家在2010年三季度现身的机构已经不见踪影。如国投瑞银旗下的成长优选基金在去年三季度末共持有450万股而位居第三大流通股东，但是在公司2010年年度报告中已经退出十大流通股东之列，而去年三季度分别位居第七、第八大流通股东的华谊投资和中信证券，也存在类似的退出情况。取而代之的是仁和集团和中海信托等“新面孔”，两者分别持有350万股和300万股，位居第四、第五大流通股东。
值得一提的是，海富通基金在去年下半年完成了从旗下基金到旗下资管产品的“腾挪”。海富通风格优势基金在去年二季度持有方大特钢356万股排名第三大流通股东，但在去年三季度就已经悄然退出，而到了四季度，海富通旗下的两个资产管理产品杀了个“回马枪”，其中，“招行－海富通－中信建投创新成长2号资产管理计划”持有公司481万股位居流通股东第三位，而“中行－海富通－中信建投－新兴成长资产管理计划”也持有236万股位居第九大流通股东。（来源：中国证券报） |
