大公报2月17日讯(方俊明)广州港航业界首个行业组织“广州港口航运行业协会”昨日挂牌成立，目前已拥有过百家会员。据最新规划，未来五年仅广州港便计划投资约200亿元，重点建设大型深水泊位和出海航道，预计可新增吞吐能力1.5亿吨、集装箱600万标箱。
广州港口航运行业协会已吸收101家港航企业入会，囊括了港口经营单位、船公司、货代、船代及拖车公司等企业。会长蓝文斌表示，协会融合了产业链条内的各类企业，具有很强的业务关联度，有利於形成广州港航业发展的聚合力，增强广州港航业的竞争力和辐射力。
名誉会长、广州港务局局长常敏表示，今次港航协会的成立，将进一步强化政府、企业间桥梁和纽带作用，形成合力，整合资源，给力广州现代化国际强港和国际航运中心建设。据透露，“十二五”(2011至2015年)期间，广州港将重点建设现代港航运输业、港口现代物流业、现代航运服务业和港口基础设施，5年内广州港将计划投资约200亿元人民币，重点建设大型深水泊位与出海航道。
当中，将新增集装箱、煤矿、粮食、石化等专业化深水泊位20个；加快航道3期工程建设，确保2012年南沙港区至珠江出海口航道通航水深达17米，有效宽度243米；预计可新增吞吐能力1.5亿吨、集装箱600万箱，港口综合通过能力突破3亿吨。届时，3.5万吨级及以上泊位能力佔港口总能力的比例将由“十一五”末的52%提升至72%，5万吨级及以上泊位能力将由32%提升至50%以上。到2015年，广州港口(含内河港)货量预计达5亿吨，集装箱吞吐量1800万标箱。 |
