2011年1月14日注定是个不平凡的日子。
当日16时，装载着珲春矿业集团生产的2.1万吨煤炭的“金博号”货轮顺利抵达上海，停靠在外高桥码头。
这一刻，对于中国图们江区域开发开放窗口城市珲春来说，是一个具有重大历史意义的时刻，标志着我国内贸货物跨境运输首航成功。
去年以来，海关总署、交通运输部和国家质量监督检验检疫总局等部门相继发布公告，在吉林省开展内贸货物跨境运输试点工作。如今，第一艘货轮成功到达目的地，这是珲春乃至延边州贯彻实施《中国图们江区域合作开发规划纲要》先行先试政策取得的一项重要成果，也是珲春市乃至吉林省在国际陆海联运新通道开辟方面的重大突破，标志着吉林省“借港出海”战略取得了重大突破。
珲春市位于吉林省东南部，地处中、朝、俄三国交界，这里煤炭资源丰富，煤炭资源居吉林省之首，现已探明地质储量7.868亿吨，远景储量12亿吨，可采储量占全省的40%以上。
珲春矿业集团是一个新兴的煤炭生产基地，近年来，原煤产量由原来的100多万吨提高到600多万吨，采煤、掘进机械化程度，单产、单进、全员效率、回采效率均走在吉林省煤炭系统的前列。
珲春矿业集团副总经理高兴奎告诉记者，南方地区的燃煤企业之所以舍近求远选择珲春煤炭，煤质优良是重要因素之一。
高兴奎说，以板石煤为例，原煤热量可达5000大卡，属高热量、低硫煤，基本符合南方燃煤企业的标准，也符合国家环保标准和要求，但为进一步提高煤炭质量，珲春矿业集团在加快煤炭安全生产、保证产量的同时，加大了非煤项目建设，建立了矿山机电产品、支护产品和综采设备维修养护基地，建成了年入洗能力150万吨的板石煤矿现代化洗煤厂，还建立了筛分系统，对洗煤进行了洗后分级，由原来的一个洗混品种，增加到现在的洗混和洗块两个品种，提高了块煤产出率，煤炭的平均热值也提高到5600大卡，实现了企业经济效益最大化。
同时，珲春矿业集团不断创新销售思路，积极应对煤炭市场变化，开拓南方及华东地区市场，煤炭销售实现了市场结构调整、高品煤结构调整、“下水煤”销售、煤炭经营、铁路运输五个新突破。煤炭销售不仅覆盖了吉林省和辽宁省，并将触角延伸到了山东、安徽等地。自2009年以来，已向华东地区销售煤炭35万吨。
高兴奎说，以往煤炭南运主要通过铁路运输或辗转运至辽宁营口鲅鱼圈港再通过海运完成。近年来，由于铁路运力紧张，已无法满足运输要求，原煤产量提高和铁路运力紧张矛盾凸显。此次珲春矿业集团板石洗精煤通过罗津港跨境运输到上海，有效解决了南方煤炭紧张的矛盾，具有花费时间更短、路途更近、运输成本更低等优势，开通了一条新的运输通道。
珲春矿业集团公司董事长杨福君介绍说，为使珲春的优质煤炭叩开华东市场的大门，缓解南方煤电紧张局面，珲春矿业集团狠抓了科技兴煤，力求质量达标。始终牢固树立“以人为本、安全第一”的安全理念，坚持质量标准化建设工作长抓不懈，以创建安全型矿井为目标，全面加强职工全员培训，积极探索安全管理的新方法、新途经，走出了一条独具特色的矿井安全发展之路。为了实现经济效益最大化，珲春矿业集团公司向管理要效益，不断强化精细化管理，提出“一个降低，三个提高，十八个压缩”，围绕中心履职，扭住重点用劲。
杨福君说，去年以来，煤炭行业迎来了发展的新机遇。面对新机遇，煤炭企业怎么办，通过讨论，一致认为，一是更加注重安全生产，一定抓好安全生产。二是市场对煤炭的需求量越大，越要生产质量好的煤炭。由过去生产原煤向生产商品煤的观念转变，千方百计地抓好提质降成，造福于矿业，造福于社会。
谈到“十二五”时期的奋斗目标时，杨福君充满信心地表示，坚决做到“五个坚定不移”，—是抓好安全生产坚定不移；二是完成煤炭生产任务坚定不移；三是抓好煤质坚定不移；四是抓好节支降成坚定不移；五是实现盈利坚定不移。坚决完成吉煤集团下达的各项指标，并在此基础上，按照吉煤集团描绘的宏伟蓝图，加快调整大生产格局，倾力打造—流的现代化企业，力争在“十二五”期间实现千万吨，为珲春参与国际合作及图们江区域合作开发献力。 |
