从湖南全省海事工作会议上获悉，湖南省“十二五”水运建设规划投资规模将达到145亿元以上，创历史之最，比“八五”至“十一五”20年间的投资总额还多。
“未来5年是湖南省水运发展历史上最重要的时期之一。国务院今年颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》，湖南省湘江和沅水被列入'十二五’重点规划发展的'两横一纵两网十八线’航道范畴。”省地方海事局局长陈健强告诉记者，“十二五”期间，全省航道发展将以建设湘江为龙头，兼顾沅水等水系发展，湘江的松柏至大源渡120公里航段和株洲枢纽至城陵矶281公里航段分别达到规划的1000吨级和2000吨级标准，湘江高等级航道达标率87.5%；启动株洲航电枢纽船闸建设等，建成湘江长沙综合枢纽、土谷塘航电枢纽以及资水桃花江航电枢纽等；港口建设方面，重点建设长沙港霞凝港区三期工程、株洲港铜锣湾港区一期工程、湘潭港易俗河港区千吨级码头工程等18个项目。预计到2015年，全省港口千吨级以上泊位将达到132个。
“十二五”期间，湖南省将建立健全水上交通安全信息化系统和水上应急救援体系，提高快速反应能力，实施水上交通安全全天候、全方位的动态监控，采取调整站点布局和提高应急装备性能措施，使湘江株洲以下主要通航水域的重要航段应急到达时间不超过30分钟。有效遏制重特大水上交通事故发生，千艘运输船舶重大事故率比“十一五”期间统计的平均数下降10%。 |
