截至今年2月中旬，全球获得海工方面的订单总值超过120亿美元，包括12艘钻井船，11座钻井平台和海上装置以及FSO。这个数字已是去年海工方面新订单的总和。
目前，全球范围的新订单正在增加,韩国和日本船厂成为大赢家。日本IHI公司7年来首获FSO订单，三菱重工也获得地震检测船。韩国的现代重工已显示了在海工领域获得订单的大胆举动，该公司已获得价值30亿多亿美元的钻井船，近海装置和重吊设施订单。去年集中在大型海洋结构方面的大宇造船今年也加强了对钻井船市场的争夺，获得3艘价值20亿美元的钻井船，占今年公司海工部门目标量的30%。STX造船也获得了今年首艘海工订单---风能安装船。
然而，在去年获得最大钻井船订单的三星重工截至目前还没有获得海工订单。但是三星重工投资的巴西南大西洋船厂获得了7艘钻井船订单。三星重工将对这7艘价值46亿美元的钻井船提供全方位的技术支持。此外，胜科海事今年也获得一座钻井平台订单。(国际船舶网) |
