博格华纳最近成功推出新一代电控废气再循环阀，该阀成功的批产于康明斯11.9升和15L两款商用车柴油机。新一代柴油机EGR阀集成了博格华纳先进的EGR阀技术和驱动器技术，能有效的降低柴油机排放并能满足最苛刻的柴油机耐久性和可靠性要求。
新废气再循环阀技术降低康明斯柴油机排放
博格华纳排放系统总裁兼总经理ThomasWaldhier博士表示：“当前的商用和工业柴油发动机都需要使用最先进的废气再循环系统，以降低发动机的燃烧温度从而减少有害的氮氧化物排放。随着这一细分市场排放标准的要求愈加严格，我们预计，对我们废气再循环系统的需求将会显著增加。”
博格华纳新一代的电控蝶形废气再循环阀旨在减少氮氧化物(NOx)的排放，它的特点在于可以提供精确的快速响应控制，并且能够在最严酷的工作环境中提供高流量、密封性卓越、耐腐蚀以及可靠的运行。所有主要的元件(包括外壳体和阀片)都是采用不锈钢制造而成，经久耐用。
这种蝶形废气再循环阀是由博格华纳的无刷电机驱动。凭借其强劲和可靠的齿轮组，该执行器能够提供很高的工作扭矩、快速的响应以良好的耐久性。在无刷电机驱动器内部，传感器可将反馈信息提供给闭环控制系统，以确定蝶形废气再循环阀的位置，并确保对再循环废气的精确控制。这种无刷电机驱动器集成了电子驱动、智能控制技术并且经过了严格的可靠性验证，可应用于多种动力总成产品。它可提供智能和非智能两种版本，并且对于热端布置还可以进行水冷。(中国工程机械商贸网) |
