“十一五”期间，是湖南高速公路发展速度最快、发展成效最大、发展质量最好的五年，创造了高速公路建设史上的“湖南速度”，在建的高速公路里程居全国第一。“十二五”时期，湖南高速继续坚持适度超前，将投资3000亿元，并建成“六纵八横”的高速公路网，实现湖南省所有县(市、区)半小时内上高速。
今年春节期间，伟人故里韶山共接待海内外游客近70万人次，创下了历史新高。一位外地工作、春节回家的游客朱先生告诉记者，方便快捷的交通为他表达对毛主席的深厚感情提供了便利条件。
“现在来毛主席故居参观十分方便，全程都是高速公路，从长沙到韶山只要四、五十分钟，我每年春节回家都来一次。”
“十一五”的五年中，湖南高速公路新开工53个项目4457公里，超过2005年以前开工里程的总和。据湖南省高速公路管理局局长冯伟林介绍，目前湖南高速公路在建里程居全国第一，在建和通车总里程居全国第三位。通车建成的高速公路网已经辐射湖南65%的县市区、70%左右的人口。
“现在湖南高速公路通车里程2386公里，已形成了以长沙为中心的四小时高速经济圈，长株潭城市群形成了半小时高速公路通勤圈。目前全省在建高速公路项目49个，在建里程4064公里，在全国排名第一。”
湖南高速公路“十一五”期间取得了跨越式发展，质量安全始终处于可控状态，并创造了贯通误差世界最小纪录的雪峰山特长隧道、主跨长度亚洲第一的矮寨特大悬索桥、世界第一大跨径的高墩多塔混凝土赤石特大斜拉桥等骄人成绩。“十二五”期间，湖南高速仍将坚持适度超前，继续保持高速公路建设适度规模和速度。在湖南通往江西的出省通道大浏高速十四标段，施工现场已是热火朝天的建设场面，项目经理刘旭光告诉记者，为了确保进度，他们有的岗位春节期间都没有放假休息。
“春节期间，为了确保工期，在关键的工程和关键的岗位，都安排了人在加班加点，确保工期不延误。这是湖南的一个关键性的出省通道，通车以后，从长沙到南昌就只要三个小时的时间。”
“十二五”，湖南共安排高速公路建设项目70个，建设总规模6334公里，估算投资3000亿元，建成通车4887公里。冯伟林说，今年湖南高速公路将完成投资超过700亿元，建成宜凤等4条高速公路通车，新增高速通车里程263公里。
“坚定不移地确保质量安全，确保在建和续建项目的效益。到“十二五”末，将建成高速公路7273公里，基本形成'六纵八横’的高速公路骨架网，全面消除省际断头路，全部打通的25个出省通道，实现全省100%县市区在30分钟内上高速。”(国际在线) |
