广深立交桥梁钢结构一次性吊装成功

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-3-1 13:59:04  兰格钢铁
    近日,中国十九冶集团承建的广深立交桥工程顺利将三榀闭合箱型截面连续梁吊装就位,全程耗时3小时,比预计吊装时间缩短一半,最大限度地减少了107国道封道时间。

    广深立交桥梁工程系深圳市宝安区松福大道市政工程一部,是连接宝安区福永码头至公明北环道路松福路的立交桥,横跨107国道。该工程包括107国道立交主线桥、辅线桥、匝道桥、旧桥拓宽、立交人行天桥;桥梁钢结构部分包括左右主线桥、左右辅道桥。桥梁钢箱梁左右主道桥由三榀等截面连续钢箱梁组合而成,梁间由钢桁架链接;左右辅道桥为二榀等截面连续钢箱梁组合而成,梁间由刚桁架链接;人行桥为单榀闭合箱型截面连续梁。单榀钢箱梁长31.5米,横截面最大宽度4.3米,梁高为1.6米,重65吨。

    为确保顺利吊装,中国十九冶根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》的相关程序和规定,申请并获深圳市公安局交通警察局颁发“深圳市临时占用道路许可证”,占道时限为:2011-2-24至2011-2-26,施工时间为24:00至次日6:00。为确保顺利吊装,尽可能减少国道封闭时间,该公司专门成立了吊装组、交通疏导组、运输组、安全后勤保障组,主管领导现场指挥,员工两班倒作业,用250吨吊车于2011年2月25日凌晨1点至4点,成功将三榀闭合箱型截面连续梁吊装就位,全程耗时3小时,比原计划时间缩短一半,最大限度地减少107国道封道时间。
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