|
|
《大型复杂钢结构施工力学及控制新技术研究与工程应用》荣获2010年教育部科学技术进步奖一等奖
|
|
http://www.lgmi.com 发表日期：2011-3-2 14:10:27
兰格钢铁 |
近日，由中国机械建设与清华大学共同完成的《大型复杂钢结构施工力学及控制新技术研究与工程应用》项目，荣获2010年教育部颁发的科学技术进步奖一等奖。
科技进步奖于1985年设立，旨在对国内首创、在推广、转让、应用已有的科学技术成果工作中做出创造性贡献；在重大工程建设、重大设备研制和企业技术改造中，采用新技术，做出创造性贡献并取得重大经济效益或社会效益的科技成果进行表彰和奖励。
近年来，在工程设计、建造中，随着钢结构工程的广泛应用，其设计变得日趋复杂。在复杂钢结构的施工过程中，其结构形式、边界条件、荷载以及环境作用、材料特性都会受时间与空间变化因素的影响，产生施工受力和时变结构受力。在施工中必须对这些受力进行研究与控制，以确保施工安全和工程质量。
《大型复杂钢结构施工力学及控制新技术研究与工程应用》就是在解决上述问题的实践中形成的技术新成果。该成果整体达到了国内领先和国际先进水平。其中复杂钢结构分步施工变形预调技术、整体提升与滑移及屋盖落架一体化建模及分析系统、张拉结构误差控制分析及施工环境温度影响分析等方面的研究成果达到国际领先水平。上述研究成果已成功应用于国家体育场(鸟巢)、深圳宝安体育场、CCTV新台址主楼、广州珠江新城西塔、首都机场A380机库、澳门多功能体育馆、新白云机场航站楼与机库、广州新体育馆、天津泰达市民文化广场等多个重大工程项目中，取得了很好的技术经济效益。 |
|
|
