首钢京唐公司冷轧作业部把贯彻总公司“两会”精神，落实到努力提高产品产量和质量上，主要技术经济指标实现稳步增长。截至2月下旬，1700毫米酸轧线产量10.4万吨，超计划1959吨；连退线产量5.1万吨，超计划1084吨；镀锌线产量4.2万吨，超计划5735吨，产品合格率分别为99.97%、100.00%、99.75%。
该部通过加强生产组织协调，以工序服从为指导，做好各工序之间、工序内部的衔接，严格贯彻工序服从原则，努力解决各产线产能不平衡的矛盾，破解制约全线生产水平提高的瓶颈问题。他们共提出与冷轧部相关的部门间工序服从指标19项，其中，上道工序保冷轧15项，冷轧保下道工序4项。同时以主产线为中心，细化作业部内工序服从指标，共提出部内工序服从指标120项，其中，制造体系96项，能源体系10项，质检体系4项。他们还每月对用户合同进行评审，既考虑调试进度、设备能力，又考虑用户需求，最大限度满足用户需要。修订完善了排产规则，加强对日排产审核，对不符合生产线要求的及时安排人员修改，并对计划的执行情况进行跟踪，对计划执行过程中存在的问题及时加以解决，使设备能力得到充分发挥。
提高管理水平，发挥装备优势，加大产品开发力度。冷轧作业部的硬件设施已经达到国际一流水平，与之相比，产品的市场地位还需进一步提高。针对生产高端板材的客观要求，他们注重细节、立足专业、科学量化，在“精、准、细、严”上下功夫，狠抓标准化操作，提高作业质量和生产效率，提高质量管理水平，下大力量增强产品开发的软实力，提高产品的竞争力。为搞好汽车板的生产，该部要求每次生产汽车板之前，要组织相应生产作业区召开由各专业人员参加的生产准备会，做好工艺点检工作，确认工况条件是否满足要求，一切以满足产品质量要求为前提。生产时安排各专业骨干技术人员进行现场跟踪、记录和指导，生产完毕后做好总结工作，分析数据，观察曲线，积累经验，改进不足，并做到信息和资源共享，共同提高。该部酸轧机组生产线分别于2月10日至15日的白班和中班，集中安排了两次汽车板生产，两次集中生产汽车板冷硬卷共计196卷，产量4930.49吨，合格率100%。连退机组生产线分别于2月13日至17日，集中安排了三次汽车板生产，三次生产汽车板退火卷共计586卷，产量4836.24吨，合格率100%。品种包括SPCC、DC01、DC03、DC06、St14等，产品销售到北汽福田、通用五菱、上汽、青岛一汽等汽车生产厂家。(来源：首钢日报) |
