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从烟台市港航工作会议上获悉，十一五期间，全市海上运输快速发展壮大，专业运输异军突起。目前全市从事国内水路运输企业达46家，今年全市计划新增船舶 18艘，支持渤海轮渡着力打造海上客滚航母，未来五年内有望开辟烟台与天津等环黄渤海著名旅游城市间的海上航线，发展海上游船经济。
数据统计显示，目前烟台市从事国内水路运输的船舶243艘、74.7万载重吨、1.6万客位，分别是“十五”末的1.1倍、3.5倍、1.7倍。去年新增运力20.5万载重吨，同比增长37.8%。烟大铁路轮渡项目2006年开通，改变了烟台铁路运输末端的地位，打开了联结山东半岛与东三省海上铁路运输大通道。
尤为欣喜的是，渤海轮渡公司用4年时间，将原来的老旧客滚船提前3-8年下线，投入近20亿元，新上了6艘大型豪华客滚船，船龄由“十五”末的23年降到目前3.8年，成为我国规模最大的海上客滚运输企业。蓬长航线“十一五”期间投资5000多万元，开工建造了7艘客船、客滚船，较好地解决了居民生产生活问题，推动了长岛旅游业的快速发展。大新华(烟台)轮船有限公司入驻烟台以来，抢抓金融危机航运市场低迷的机遇，加快运力规模扩张，先后购进7艘大型集装箱船舶投入国内外航线运输，资产规模从5亿元迅速扩展到12亿元，船舶达到15艘，经营航线21条，在国际国内集装箱班轮公司中排名分别列第43位、第4 位。山东鲁能海运、莱州诚源等县市区航运企业也都有新发展和新提高。
烟台市港航局局长杜福堂透露，十二五期间为推动烟台“航运大市”建设，我市将加快渤海轮渡公司在建大型客滚船的建造，着力打造海上客滚航母；鼓励大新华公司购置大型集装箱船舶，开辟远洋集装箱航线；借助烟台到大连的“黄金水道”，开辟烟台与天津等环黄渤海著名旅游城市间的海上航线，发展海上游船经济；鼓励滨海旅游业户新增大型豪华旅游船舶，开发海上休闲、海上会议、海上婚礼、等业务，促进烟台海上旅游业发展。
据介绍，今年全市计划新增船舶18艘，新增运力5万载重吨，全市运力达到80万、力争85万载重吨。至“十二五”末，全市从事国际、国内运输船舶达到210艘，150万载重吨，2万客位，5万标箱，在国内沿海城市处于领先位置。（胶东在线） |
