在2009年的底特律车展上，奥迪发布了一款名为Sportback Concept的概念车，两年后的2011年的日内瓦车展现场奥迪A7也盛装亮相。对于奥迪A6、A8等车型我们已经对非常熟悉，那么这款奥迪A7究竟是什么车型呢？事实上它就像是一位绅士穿着燕尾服——它必定会成为聚会上人们关注的焦点。
奥迪A7将会成为奥迪旗下的一款大型4门轿跑车，在奔驰首次开创了大型4门轿跑车这一细分市场——即CLS之后，奥迪的A7的出现已经成为必然。在尺寸上，奥迪A7的长度就已经接近了5米，而事实上全新一代奥迪A8的全长也不过5.14米而已。由此可见未来的奥迪A7真的是一个大家伙。
在正面特征上，它仍然具备奥迪标志性的的“大嘴”进气格栅。但是略加观察您也会发现它的进气格栅又目前国产A6L的U型改变为了类似于多边梯形的形状。而“奥迪四个圈”的LOGO位置也设计的比较靠上而不是中间或是下方。此外，进气格栅位置的另外的一个特征就是在横向镀铬饰条部分的左右末端，又分出了双线条。这令人很容易想起中国古代士兵的甲胄造型。可以说略带一丝复古，但在如今看来却又有着明显的科技感。
对于奥迪A7来说，我们有理由从它的车尾开始介绍，毕竟设计师最为引以为豪的也是车身B柱之后的线条。它的B柱前方仍然是一款轿车的样子。但是自B柱向后开始急速下降的顶棚线条营造了跑车特有的外形特征。车辆前脸及正后方更多的使用到了起到拉伸作用的横向线条，因此远远看过去让它在视觉上更显宽大。
车身的尾部设计同样是奥迪A7的亮点，尾灯上方明显的一体式尾翼与行李箱盖设计在了一起，既满足了空气动力的需求也更加美观。梯形的LED尾灯与左右2只圆形外露排气管略带张扬的展示着这台轿跑车的前卫设计。
作为一款轿跑车它的四只车轮当然要非常抢眼，奥迪A7使用了4只21寸的亮银色铝合金轮毂，笔直的线条尽显跑车的硬朗与激情，轮胎匹配为245宽度的高扁平比跑车级轮胎，相信这对于跑车性能也会有很大的帮助。
内饰部分从方向盘部分能够看到奥迪专为跑车化而设计的三幅运动型方向盘，而通常A8的方向盘是更加舒适化的4幅方向盘。真皮缝制材料的应用是奥迪为豪华车市场专门打造的。变速器部分与新款A8轿车相同融合了很多功能，例如电子驻车按钮、引擎启动 /关闭按钮，以及奥迪下一代MMI人机交互系统的控制区域。
空调和电子辅助按钮的控制区域设计在中控台的中央部分，双区域自动恒温空调如今看来并不是什么新鲜配制，在未来几年内也很难有大的技术突破。此外，自动泊车功能、Esp系统的控制键也都设计在这个区域，这些与目前的奥迪车型没有什么大的改变。
作为奥迪在全球最大的市场，中国已经受到奥迪品牌的更多重视，几乎每一款奥迪全新车型都会非常快的出现在中国市场上。也许不久以后这款大型4门轿跑车也会出现在中国的奥迪展厅中。（网上车市）
