今天(7日)，空中客车公司(AirbusS.A.S.)在香港亚洲国际航空展览会上发布亚太地区航空市场预测：未来20年，亚太地区新增民用飞机(包括客机和货机)需求量达到8560架，价值1.2万亿美元，占未来20年全球预计总需求量的百分之三十三。届时，亚太地区将超过北美和欧洲，成为全球最大航空市常
空中客车公司产品策略及市场预测高级副总裁克里斯·艾默森(ChrisEmerson)于2011年3月7日在亚洲航展上发布了上述预测。
空中客车公司做出上述预测的根据是：亚太地区航空客运和货运的增长均高于全球平均水平，且该地区需要大量新飞机来替代目前正在服役的飞机。就市场增长情况而言，空中客车公司预测，亚太地区的航空客运量将以年平均5。8%的速度增长，而货运量的年平均增长速度将达到7%，均高于全球平均增长速度。空客预测，全球客运量的平均增速为4.8%，货运量的平均增速为5.9%。与此同时，亚太地区个航空公司目前运营的3680架飞机中将有78%需要更新，以确保该地区各航空公司继续运营最新的、最高效、最环保的飞机。
相比其他地区，亚太地区将继续保持对更大机型的需求量，其主要原因是，该地区人口围绕主要中心城市高度集中，并且在快速增长的超大型城市之间需要座位数更多的飞机。基于上述原因，亚太地区在今后20年内将需要新增3360架宽体飞机，相当于全球新增宽体飞机总量的40%。这其中包括780架像空中客车A380这样的超大型飞机，以及2580架像空中客车A330和A350XWB这样的双通道宽体飞机。
与此同时，亚太地区对于单通道飞机的需求也会继续增加。在今后20年，亚太地区将需要新增5200架100座到210座的单通道飞机，比如最畅销的空中客车A320系列飞机。促进亚太地区单通道飞机需求增长的主要因素是该地区低成本航空公司的发展，以及新的二级城市之间短程航线的开通，特别是在中国、印度和东南亚地区。
在货运市场，该地区将继续在全球空运市场中占主导地位，亚太地区航空公司运营的专用货机机队将增长4倍，达到1056架的规模。虽然其中很多货机会由客机改装而成，但空中客车公司预测，在今后20年内，该地区新增货机数量将达到270多架，预计将占全球新生产货机需求量的30%。
克里斯·艾默森表示：亚太地区持续的强劲经济增长、空中交通管理系统的进一步开放将进一步促进该地区航空业的发展。同时，亚太地区不断增长的财富使得该地区更多的以前从未乘坐过飞机的人们享受到航空旅行的便捷和舒适。这些都使得亚太地区各航空公司从中受益。
他说道：“今后20年，亚太地区航空客运量将占全球航空客运量的三分之一，而航空货运量将占全球航空货运量的三分之二。为了满足这种需求，亚太地区需要更大的飞机来缓解空域及机场拥堵，实现以更少的飞机运送更多的旅客和货物的目的。空中客车公司凭借其现代化的、高效环保的全面的产品系列，包括在超大型飞机市场拥有唯一的全新机型，能够更好地满足该地区航空公司的需求。”
亚太地区是空中客车的核心市场，来自亚太地区的订单占空客截至目前全部订单的四分之一。目前，在亚太地区，70多家航空公司运营着大约1700架空中客车飞机。另外，来自亚太地区的储备订单数量达到1100架，占空中客车公司全部储备订单的32%。亚太地区成为增长速度最快的民用航空市常
空中客车公司对亚太地区的航空市场预测是空中客车“全球市场预测”的组成部分。根据空客的全球市场预测，在今后20年时间里，全球新增客机和货机的需求量达到25850架，价值3.2万亿美元。全球总共需要1740架超大型飞机、6240架双通道宽体飞机和大约17870架单通道飞机。
空中客车的产品线包括最畅销的单通道飞机空中客车A320系列，在双通道市场备受欢迎的空中客车A330/A340系列和全新的A350XWB宽体飞机系列，还有超大型飞机市场上的旗舰产品空中客车A380。在货运市场，空中客车公司推出了中型远程A330-200F货机。
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