今年2月份，国内乘用车销量仅为88万辆，环比大跌近四成。昨天，来自全国乘用车信息联席会的最新统计数据显示，今年2月份，国内共销售汽车88万辆，环比下降37.3%，同比下降0.4%；其中，轿车销售56.7万辆，MPV销售2.9万辆，SUV销售9.3万辆，微客销售19.1万辆。统计数字还显示，微型客车和轿车的跌幅最大，微客终端零售量环比下跌23.7%，同比下跌12.1%；轿车终端零售量环比下降41.3%，同比下跌1.7%。
2月份狭义乘用车销量排行前10名的车企分别是上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、一汽大众、奇瑞汽车、一汽丰田、吉利汽车、神龙汽车、比亚迪。2月份广义乘用车销量前10名的车企分别是上汽通用五菱、上海大众、长安汽车、上海通用、北京现代、东风日产、一汽大众、奇瑞汽车、一汽丰田、吉利汽车。
“2月份国内车市销量的同比和环比均出现大幅下滑，主要是小排量车购置税优惠等利好政策的全部退出、国内油价上涨和之前比较严重的提前消费造成的。”对此，业内有关专家分析认为，3月份的车市也不容乐观，依然不会出现复苏迹象，汽车市场下滑的走势可能很难改变。“国外的经验表明，在车市刺激政策全面退出的第一年，都会出现不同程度的汽车销量下滑的局面。”有关专家表示，需要引起注意的是，在车市出现销量增长放缓的情况下，车企和经销商不要盲目开打价格战，竞相降价的方式并不能改变车市趋于下滑的总体趋势。“车企要做的，应该是降低期望值，制定力所能及的销售目标。”(北京青年报) |
