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南都讯 南都记者从省机场集团获悉，为满足客流增长，应对市场需求，白云机场“十二五”期间的扩建计划主要内容是建设第三跑道和二号航站楼。这个扩建项目均写入全国和省市“十二五”规划纲要。此外，省机场集团还将力争建成全国首个航空维修产业集群区。
客货吞吐量力争世界前十
作为世界排名进步最快的机场之一，广州白云机场急需扩容。省机场管理集团透露，去年旅客吞吐量已突破4000万人次，这让2500万人次的早年设计标准显得较为保守。此外，目前机场仅有两条跑道。每天允许起降的飞机架次不超过1000架次。
省机场管理集团认为，白云机场发展的雄心受到硬件桎梏，打算新修一座航站楼(二号航站楼)，再建设一条跑道(第三跑道)，以走出目前的困境。这个想法在 2008年就获得了国家发改委的批复立项，并写入全国和省市的“十二五”规划纲要。据当时的批复，第三跑道将建在现有的东跑道东侧400米处，长3800 米，宽60米。新老跑道之间及新跑道东侧还将各设置一条平行滑行道。飞行区等级指标为4F，可满足A 380等超大型飞机的起降。
而新建的2号航站楼主楼及候机指廊总建筑面积将达到53 .1万平方米，建设流程也更加合理。地铁三号线北延段可通达这座建筑。此外，预计到2012年，将有12条高速公路与机场紧密相连。
到2015年，省机场集团希望白云机场的国际航线能超过120条(目前定期国内航线超过120条，国际航线超过90条)，旅客吞吐量达到6000万人次左右，货邮吞吐量达到200万吨左右，客货吞吐量力争进入世界前10位。
要建全球最大飞机维修基地
仅仅如此，省机场集团并不满足。3月2日，新加坡科技宇航有限公司(持股49%)与广东省机场管理集团公司(持股51%)联合成立合资公司——— 广州新科宇航科技有限公司。今年上半年，合资公司广州飞机维修基地有望开工建设，主要业务是为民用飞机进行大修与改装。据发展规划，合资公司第一个机库预计年底建成。
同时，该公司将启动第二个机库的征地建设工作(预计于2013年建成)。B747的客机改货机将能够得到修理改装。未来，A 380也可以落地广州维修检查。相关零部件的制造维修等业务也纳入了这间合资公司的计划。
按设计规划和市场预测，首批机库建好后，将直接带来3300多人的就业岗位。未来5年内，合资公司希望实现年营业额1.5亿至2亿美元。十年内，这间公司将陆续建成6个机库。根据未来发展情况，合资公司已为远期规划预留了另外5个机库的发展空间。
在规划者看来，白云机场有望建成全国首个航空维修产业集群区，全球最大的飞机维修基地。在白云机场周边设立航空产业区的谋划也在进行中。
白云机场扩建内容
●第三跑道
建在既有东跑道东侧400米处，3800米×60米。新老跑道之间及新跑道东侧各设置一条平行滑行道，飞行区等级指标为4F，可满足A 380等超大型飞机的起降。
●二号航站楼
主楼及候机指廊总建筑面积为53.1万平方米，停车楼12.5万平方米，停车场5.73万平方米，交通中心及地铁站1.6万平方米。地铁三号线北延段可通达。
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专题统筹：南都记者 彭美
采写：南都记者 熊薇 实习生 孟艳子 通讯员 云轩
整合：陈实 |
