3月9日上午，广西桂(平)来(宾)高速公路工程建设指挥部、广西桂和高速公路有限公司揭牌暨与沿线党组织联建启动仪式在桂来高速公路项目驻地隆重举行。
桂来高速公路是广西高速公路网布局中“横四”与“纵三”的重要组成部分，项目同时列入2005年12月交通部《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》区域高速公路网布局中“射九”支线云浮―梧州―来宾―平果段的一部分，是区内一条东西走向和南北走向的重要交通主干线，也是连接珠三角经济发达地区与西南内陆地区重要通道组成部分之一。项目的实施对完善国家与广西高速公路网，促进沿线地区经济快速发展，加强西江经济走廊的建设，改善行车条件，提高运输效益，推进泛珠三角洲区域合作有着重要的意义。
该工程位于广西中部偏东地区的桂平市、武宣县及来宾市兴宾区境内，东起桂平市石龙镇珍垌村附近，与在建的梧州至贵港高速公路相接，途经桂平市的石龙镇、武宣县湾龙村、武宣镇、禄新乡和来宾市的兴宾区寺山乡、良江镇等乡镇，止于来宾市良江镇南面约4公里的吉利村附近，与桂海高速公路相交，接来宾至马山公路起点，路线全长约87公里。同时修建武宣、来宾南联线约14公里，其中武宣联线长约8.3公里，来宾南联线长约5.6公里。
桂来高速公路设计行车速度100公里/小时，其中桂平至武宣湾龙为双向六车道，路基宽33.5米；武宣湾龙至来宾为双向四车道，路基宽26米。武宣、来宾南联线为双车道二级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽15米。共设置6处互通式立交、2个服务区、3处匝道收费站，项目概算投资45.53亿元。(中国交通报) |
