根据全国农村公路工作电视电话会议精神，云南省交通运输厅目前正以加快老少边穷地区公路建设为推手，以解决“重建轻养”等农村交通工作中存在的突出问题为突破口，从加强领导入手，对“十二五”全省农村交通工作进行全面谋划，重点研究了农村交通的体制机制、政策、措施和办法。
“十二五”期间，国家将继续加强农村公路建设，特别是加强老少边穷地区的公路建设。云南的农村交通又面临一个重要的发展机遇。从目前情况看，云南各地不同程度存在农村公路“重建轻养”和地方配套资金难以落实的问题。对此，省交通运输厅决定加大农村公路管养的工作力度，在加快农村交通建设的同时，进一步明确地方政府的主体责任，多管齐下，将农村公路管理养护体制改革落实到位，以过硬措施有效推进农村公路管养。今后在加快农村交通建设的同时，把管养好现有农村公路作为新上项目的条件之一，并建立机制落实管养工作。
云南进一步加强对农村交通工作的领导，成立厅农村交通运输工作领导小组，厅党组书记、厅长杨光成任组长，领导小组下设办公室及公路、客运、水运3个工作组。办公室单设，由一名副厅长任主任，由有关处室抽专人开展工作，近期与二级公路建设办公室合署办公。
据悉，2011年，云南交通部门将以建制村公路硬化为重点，提升通村公路通达深度和服务水平，重点建设30个乡镇的1500公里通畅工程，通畅率将达93%；建设139个建制村的2000公里通达工程，通达率将达99%。加快渡改桥、危桥整治和安保设施建设，提高农村公路抗灾和安全通行能力。力争到“十二五”末，云南农村公路总里程达18.6万公里，全省100%的乡镇通畅，100%的建制村通达，70%的建制村通硬化路。农村公路抗灾能力和安全保障水平、通达深度和服务水平显著提高。
据了解，“十一五”期间，云南农村交通发展取得了显著成绩。全省1342个乡镇实现90.1%通畅；全省13960个建制村实现98%通达，7个人口较少民族地区全部实现村村通公路。全省乡镇通班车率达96%，建制村通班车率达67%。(新民网) |
