众所周知，日前日本发生里氏9级大地震，旷世奇难，造成日本当地城市交通、电力供应均出现严重问题，工业生产惨遭重挫，而我国铝加工材对日输出也受到牵连。
目前我国大多数铝加工材企业出口商延迟了对日本的航运计划，尤其是到达日本东北部城市的订单，这在资金流通及库存成本上给企业造成一定程度的困扰。从短期来看，地震对我国出口日本的铝加工材企业有影响，但海关数据显示，2010年前三个季度我国出口日本的铝型材和铝板带总量分别为2384吨、4747吨，全年向日本输出量在我国铝材出口总量仅占1%不到，即我国铝材出口日本的占比不高，这样，对国内铝消费影响相对来说程度有限。
就日本地震对后市铝材需求问题，各行业观点不一。对建筑用铝型材企业而言，日本震后重建在基础建设上的投资带来的需求前景较为可观，长线看是利好。不过也有企业表示，灾后重建周期较长，至少要一个季度以后才能有所体现。而终端市场着眼于汽车行业的工业铝型材及铝板带企业则表现些许忧虑，目前日本多家汽车生产巨头企业均爆出停产消息，而汽车行业核心技术通常由本国生产，我国作为汽配生产大国消费必将被削弱，因此日本汽车行业的修复也将在一定程度上拖累国内汽车用铝材行业的发展。
综合来看，目前日本所经历的灾难对我国铝材市场的影响是局部的，但如果日本灾情恶化，日本工业更大程度遭到破坏，这种影响将会扩大，尤其是建筑方面和交通运输方面的消费。 |
