新华网北京3月28日电(记者南辰)宝马集团近日公开宣布，在2010年财政收入和利润均创下新高，财政收入攀升193%，达60477亿欧元(2009年：50681亿欧元)，税前利润跃至4836亿欧元(2009年：413亿欧元)。集团息税前利润为5094亿欧元(2009年：289亿欧元)，全年净利润为3234亿欧元(2009年：21亿欧元)。
鉴于如此强劲的表现，宝马集团董事会和监事会将于2011年5月12日召开的年度会议上向股东提议，普通股每股收益增至130欧元(2009年：030欧元)，优先股每股收益增至132欧元(2009年：032欧元)，两者均创下历史新高。
宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士近日在慕尼黑表示：“对上一财年取得的进步我们深感愉悦。我们创造了新的财政收入和利润纪录，并超过我们预期的全年目标。现在我们希望通过支付史上最高的股息，与股东分享我们的成功。我们具有竞争力的产品线和对'NumberONE’战略的严格执行显著提升了集团2010年的利润。”
在销量方面，宝马集团创下了历史第二的佳绩。宝马集团共交付宝马、迷你和劳斯莱斯汽车1461166辆(2009年：1286310辆)，增幅达136%。宝马集团因而轻松实现了2010年140万辆的销售目标，成功捍卫了全球第一的高档汽车制造商地位。
由于推出了极具竞争力的新车型，宝马品牌汽车销量增至1224280辆(2009年：1068770辆)，增幅达146%。全新一代5系销量增加355%，共交付238454辆(2009年：175983辆)，该车型从第四季度起成为同级别车中的销量冠军。X1也表现极佳，在它上市的第一年便交付约10万辆。
宝马的旗舰车型7系和X家族的其他车型的市场需求也十分强劲。2010年，7系销量增长249%，共交付65814辆(2009年：52680辆)，主要市场是亚洲和逐渐复苏的北美市场。X5依旧保持了同级别车型的领军地位，增幅达15%，共交付102178辆(2009年：88851辆)。X6的销量达46404辆(2009年：41667辆)，同比增长114%。
迷你品牌保持了良好的市场表现，2010年再创新的销售纪录，共交付234175辆(2009年：216538辆)。劳斯莱斯品牌也凭借2711辆(2009年：1002辆)的成绩在2010年创下新的纪录。
在2010年，宝马集团几乎实现了在全球各市场的增长。德国保持宝马和迷你品牌全球最大单一市场的地位，共售出267160辆汽车。事实上，在2010年的德国市场宝马是唯一一个新车注册数字保持增长的高档品牌。
在宝马集团的第二大市场美国，101%的增幅和266580辆的销量，使宝马再次成为美国最畅销的欧洲高档品牌。作为宝马集团在全球的第三大市场，中国也表现出强劲的增长势头，销量(含中国香港和中国台湾)增幅达853%，共交付183328辆。
宝马集团在全球其他市场也实现了销量的增长。重要的新兴市场，如俄罗斯、韩国、巴西、印度和土耳其，也都实现了两位数的增长。
凭借极具竞争力的金融产品内容、优厚的再融资条件以及更完善的风险控制，2010年金融服务业务收入增长了52%，达16617亿欧元(2009年：15798亿欧元)，同时税前利润增至1214亿欧元(2009年：365亿欧元)。
基于极具竞争力的产品阵营，宝马集团预计今年销量将持续增长。欧洲、亚洲和美洲业务的平衡发展，仍是宝马集团的重要目标。雷瑟夫博士说：“我们2011年的销售目标是超过150万辆，并预计宝马集团的三大品牌均能再创新高。”
在2012财年，宝马集团计划将汽车业务的息税前利润率保持在8%－10%之间，并将金融服务业务的股本回报率保持在18%以上。 |
