2011年3月28-29日，广西玉柴机器股份有限公司在广西玉林隆重举行玉柴2011年船电产品发布会暨经销商大会。大会由玉柴机器股份有限公司总经理助理高强主持，公司副总经理钟玉伟作玉柴船电市场规划报告，销售公司副总经理唐作兴作船电产品发布报告，最后，玉柴机器股份有限公司董事长晏平作了重要讲话。
据悉，广西玉柴创建于1951年，今年正好迎来了成立60周年。面对“十二五”，玉柴提出了打造“千亿玉柴”的发展目标，其中大力开拓船电发动机是玉柴进军千亿规划的重磅利器。今年伊始，玉柴工程研究院实验室举行了YC6T-18L、YC8C柴油机点火仪式，此次举行的玉柴2011年船电产品发布会，玉柴向公众正式展示了其YC6C、YC6T、YC8C等系列产品。在玉柴实验室，参观嘉宾们目睹了玉柴推出的YC6T-18L、YC8C柴油机，YC6T-18L功率359千瓦、1500转速，YC8C功率则为906千瓦、1350转速，这是玉柴具有重大战略意义的产品，是对玉柴船电产品型谱的进一步完善，延伸了玉柴船电产品的功率覆盖范围，使玉柴产品的市场适应能力进一步增强，玉柴在船电市场的竞争力和地位大大提升。
玉柴机器股份销售公司副总经理唐作兴在接受国际船舶网专访时介绍说，玉柴2011年新目标为发动机产销量突破60万台，其中船电发动机2万台，在“十二五”期间，船电发动机项目促进市场销售的“弹高跳远”后劲推力是不可估量的，玉柴将利用在车用发动机领域的强力优势，大力开阔船电市场，目前玉柴计划成立船电事业部甚至船电公司。唐作兴副总经理介绍说，3月10日在北京举行签约暨揭牌仪式的南车玉柴四川发动机股份有限公司，由玉柴与南车各出资50%组建，项目总投资30亿元，全部达产后将实现年产高速机20万台、中速机700台的能力。低速机方面，玉柴和瓦锡兰合作的珠海玉柴项目，今年6月将正式投产，预计10月份产出第一台发动机，总投资25亿元，一期投资10.4亿元，2014年产能118台、120万马力，2016年300万马力，目前已有10台低速机订单，价值1.6亿元。
“十二五”期间，国家投向全国内河水运建设的资金将达到2000亿元，在政策大力扶持的背景下，船舶制造、内河运输及相关配套业将迎重大机遇，将促使内河船舶制造进入黄金发展时期，利好船舶柴油机行业。（国际船舶网）
