“我代表宜泸高速公路BOT项目全体参建职工庄严宣誓：严格遵守各项操作规程，努力学习先进施工工艺……为实现宜泸高速公路2012年竣工通车、为构建西部综合交通枢纽、服务四川人民再立新功!”3月31日，四川宜泸高速公路开发有限责任公司投入奖励资金约420万元的“集中攻坚建枢纽，水路交通上台阶”劳动竞赛启动仪式，在宜宾市委党校静池会堂举行。
记者从四川宜泸高速公路开发有限责任公司获悉，宜泸高速公路自开工以来至今年2月，已累计完成投资22.62亿元(其中建安工程16.04亿元)。在全体建设者的共同努力下，项目正朝着2012年年底建成通车的目标迈进。
宜沪高速公路路线起于泸州市纳溪区隆纳高速公路白鹤林枢纽互通立交，沿长江而上，经泸州市纳溪区马庙、宜宾市江安县怡乐、长宁县下长、南溪县罗龙、翠屏区象鼻，与乐山至宜宾高速公路象鼻枢纽互通立交相接，全长76.871公里。路基宽24.5米，双向四车道，设计速度80公里/小时，概算68亿元，建设年限3年。有特大桥1座，大桥56座，隧道8座，互通式立交7处。其位于江安县、占地面积325.36亩的半开放式江安服务区是全省首批在建的A等服务区。
宜泸高速公路是国家高速公路网成渝地区环线的重要路段，属《国家高速公路网规划》西部地区唯一的一条环线，是经四川省政府授权宜宾市政府采取BOT方式建设的第一条高速公路。通过在全国范围内BOT项目法人公开招标，四川公路桥梁建设集团公司以最低收费年限中标，取得了本项目的法人资格，并于2007年10月15日注册登记成立了四川宜沪高速公路开发有限责任公司。(宜宾晚报) |
