清明小长假期间，列入市政府改善市民出行环境的天津公路客运枢纽中心站工地一片繁忙景象，200人的施工队伍分班24小时作业，8000平米的施工现场热火朝天，预计今年十一黄金周前投入使用。
据了解，天津公路客运枢纽中心站是铁路天津站交通主枢纽规划的重要子项目，是交通集团与西班牙阿尔莎集团共同投资建设的重点项目。该站位于天津站后广场，新兆路、新开路与华碧道交汇处，总占地面积19176平方米，总建筑面积20649平方米。整体工程包括A、B两栋建筑，A栋建筑四层，内设有1560平米的候车大厅和母婴候车厅，850平米的售票大厅，售票窗口10个，检票口6个，以及综合服务处。B栋建筑主体两层，局部三层，为地铁2、3、9号线的地上建筑，与客运站共用出入口，将与铁路、公交、出租和地铁2、3、9号线实现“零换乘”。站内停车场共有发车位20个，同时，还专门设置了公交车站、出租车落客区，车站全部设计了无障碍通道和应急保障的绿色通道，最大程度上方便旅客出行。设计日平均旅客发送量2.5万人次。
建成后的公路客运枢纽将成为集公路客运、旅游集散、商贸餐饮多种服务功能为一体的中心客运场站，成为天津市区内主要的客运枢纽，满足京津城际高速铁路、城市轨道交通引入天津站后的旅客接送需要及中长途客运的到发要求，完善天津站综合交通主枢纽综合服务功能，实现多种运输方式零换乘，提升天津市客运综合服务综合水平。(中国广播网) |
