本周一，印度联合钢铁秘书P.K.Misra发表声明称，为满足国内基础建设和汽车行业用钢需求，本财年印度钢产量可能增加15%，或1200万吨。印度钢铁管理局(SAIL)、RashtriyaIspatNigam钢铁公司(RINL)、埃萨钢铁公司(Essar)和Bhushan钢铁公司都将扩大各自产能。
Misra称，本财年印度钢需求量至少增长10%左右，且未来2-3个月内钢材价格将保持稳定，这主要是由于供应充足，以及对原料价格的下降预期造成的。他预计随着一批绿地项目的落成投产，2015-2016年印度粗钢年产能将达到1.3亿吨。
印度是目前全球第5大钢产国，上财年钢产量增加了800万吨，达8000万吨。包括安赛乐米塔尔、韩国浦项钢铁在内的多家外资企业计划在印度建设新钢厂，但由于原住民的强烈反对以及政府在原材料输出方面的消极态度，使多数投资项目的进度严重落后。与此相比，印度钢厂的扩产计划进行的还比较顺利。
RINL计划投资1250亿卢比(28亿美元)扩大粗钢产能，2012年计划达到630万吨。根据印度法律规定，RINL要在2年内IPO上市，但目前为止这一计划还未确定具体时间安排。SAIL的后续发行工作正在按计划进行，预计不久后即可进入发售阶段。印度政府计划出售SAIL约10%股权，并另发行10%的股票扩大股本，预计这次的发行资金总额可能达到1600-1800亿卢比。
另外，目前印度钢铁行业的大多数焦煤需求要依赖进口，为此，有5家印度国有钢铁公司成立了国际煤炭公司(ICVL)以求保证煤炭供应，但成立2年来还没有在海外资源收购方面获得进展。ICVL正在对印度尼西亚、澳大利亚、津巴布韦和美国的煤炭资源进行考察，希望能够成功收购其中2至3处资产。从进展看，ICVL对新加坡MEC煤炭公司24%的股权收购已接近完成，并已经与印尼政府签署初步意向书。MEC在印尼拥有两家煤矿。 |
