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最近钢材市场在需求释放的口号下又走出了一波反弹的走势，在前期钢价快速下行后，内在的技术性反弹要求加上钢厂对钢价维稳的决心逐渐加大，由此市场形成合力，逐步推高钢价目前主流钢厂如沙钢的三级螺纹钢出厂价格为4880元/吨(检尺)，相对目前的市场现货价格还是处于倒挂的位置。但是由于钢材期货价格和主流钢厂出厂价格相差不大，钢厂套保冲动也有所减弱，从目前的情况下，下游需求并没有完全释放，只是受涨价影响，中间需求所有放大。经过了一季度的钢价大起大落之后，在四月，钢价究竟会怎么运行，这是需要根据当前最新的宏观形势变化，仔细分析下游需求才能得到正确的结论。
产能加速释放，出口有限
根据国家统计局统计数据，2月国内线材产量为895万吨，环比减少39.3万吨，降幅为4.21%，同比增幅为17.83%；2月国内线材日均产量为29.83万吨，环比减少1.31万吨，环比降幅4.21%。2月钢筋产量为1046.7万吨，比1月减少37.4万吨，降幅为3.45%，同比增幅为12.05%。2月钢筋日均产量为34.89万吨，与1月相比减少1.25万吨，环比降幅3.45%。
3月29日，中国钢铁工业协会发布旬报数据显示，3月中旬全国粗钢日产量为194.5万吨，旬环比上升2.18%，创下历史新高。而该数据去年旬报粗钢日均产最高水平187.3万吨。
根据进出口数据得知，2月国内线螺出口总量为18.58万吨，环比增加1.83万吨，环比增幅为10.93%，同比增加9.49%。分品种来看，2月线材出口量为14.4万吨，环比增幅为6.49%，同比增幅为17.73%；2月钢筋出口量为2.18万吨，环比增长61.48%，同比降幅为45.33%。线螺进口方面：2月线材进口4.99万吨，环比回落为27.37%，同比增幅为21.71%；2月钢筋进口0.18万吨，环比降幅为69.49%，同比增幅为5.88%。
根据以上的数据可以看到，近期钢厂持续利用钢价反弹的有利时机加大产能释放力度，加速生产以便消化前期的高价原料，在这样的情况下，四月的钢材产能释放无法降低，在这样的情况下，除非传说中的“日本震后重建”需求真正落实，不然钢材价格大幅上涨的基础还是不稳固。
下游需求“伪释放”刺激预期
楼市调控“新国八条”的出台、房产税的试点、楼市限购的全面铺开，都给国内房地产市场带来不小的负面影响。从1月至今，国内楼市遭遇了前所未有的寒流，成交量急转直下，部分城市甚至多次出现零成交状况。限购令的出台抑制了多数楼市投机需求，而房产税的试点也使得许多需要购买住房的刚性需求产生观望情绪。而从长远来看，如果楼市需求持续受到抑制，那也将会最终抑制楼市投资、开工等，对于钢材需求并不是一个好消息。
1-2月，固定资产投资 (不含农户)1.74万亿元，同比增长24.9%。分产业看，第一产业投资211亿元，增长6.9%；第二产业投资7155亿元，增长24.7%；第三产业投资10078亿元，增长25.6%。，但是和去年12月比，环比下降43.21%。
另外，作为钢材需求另一大户的汽车行业今年情况令人堪忧。在前2年受到政策推动而表现火热的汽车市场今年将失去汽车下乡、汽车以旧换新以及小排量汽车购置税优惠三大政策的支持。另外，由于前2年汽车销量猛增，导致国内多个城市交通难以承受如此巨大增长的车流量，导致数个"堵城"的出现，这也大大加重了消费者的观望情绪。预计今年汽车市场将难以再现前2年的快速增长。
从上述3方面数据可以看到，今年钢材下游行业需求受经济复苏影响或将受到一定的抑制，这已经从一季度的钢材市场运行中有所体现，具体表现为下游需求始终没有充分释放，观望情绪笼罩市场。近期所谓的需求放量只不过是一种预期，并没有实际作用。
日本地震影响钢价运行
受日本地震影响，国际钢价持续高位运行。据了解，地震直接影响了日本三大钢厂的2600万吨左右的粗钢产能，影响最大的钢材品种为薄板和中厚板，主要用于汽车和造船业；其次是线材，主要用于汽车和建筑业；不锈钢、型材和钢管的产能也受到一定的影响。如果钢厂的高炉和转炉发生事故，维修所需要的时间较长，可能需要6至10个月，如果重建，需要几年时间。另外，轧机的地基如果发生变动，重新调试也需要很长时间。综合判断，受影响的钢厂至少需停产6个月，每个月如果减少250万吨的钢铁产量，累计最少也要减产1500万吨钢产量。
日本的钢材进口量很低，对外围市场的影响几乎可以忽略不计，但其钢材出口，却是全球第一位。据相关人士分析，2010年日本出口了4340万吨钢铁，约占其产量的45%，其主要出口地为韩国、中国和亚洲其他地区，出口品种主要为热卷、镀锌板、冷卷、中厚板、焊管、电工钢和不锈钢，这些钢材主要用于汽车、家电和造船等行业。此次强震影响的产能主要为薄板和中厚板，预计未来半年日本薄板和中厚板的出口量将明显下降，所以受此影响，近期市场上明显出现卷板市场价格走强的趋势。
但是仔细分析日本地震对原料市场的影响，日本地震导致铁矿石和海运费价格大幅波动，由于预期日本由于钢厂受损将导致近期铁矿石需求降低，海运量下降导致铁矿石海运费也大幅降低。钢材成品的价格上涨和原料成本的下降对钢厂造成了一个机会，近期钢厂的操作空间加大，一方面利用成品涨价预期推高钢材出厂价格，另一方面，利用目前原料降价时机大量囤积原料，降低生产成本。
四月钢价走势预测
从以上几个方面看，四月钢材走势主要面临需求不确定，产能释放加快这两个主要因素作用，如果保障房大规模建设不能全面铺开的话，下游需求增量不足将成为一个钢价上涨的隐忧。一方面从两会上传出的信息，全面大规模建设保障房各地政府虽然和中央签署了责任状，但是依照项目开工的流程，立项-贷款-招标-开工，最快也需要三个月，所以保障房开工对钢材需求的刺激至少要到下半年才能陆续释放，短期内不太可能有大规模的保障房施工铺开，所以对保障房建设对钢材需求的刺激最快也要到下半年才能体现。
四月钢价总体上来看将以震荡为主，一方面，加速释放的产能将对上涨过快的价格产生潜在的压制，而近期持续走强的钢坯价格恰恰从另一个侧面证明钢厂觉得现在生产有利可图，大规模的采购坯料，最近采购的坯料将在四月轧制后进入市场，另一方面，四月的交易日有限，除去月初清明假期和月底五一假期，实际交易日只有三周左右，库存消化时间有限，所以四月钢价走势将以小幅震荡为主，如短期内无法大幅拉高，市场心态又将浮躁，获利了结的心态将占据市场主流。(大方) |
