在铃木汽车社长交椅上坐了30几年的铃木修，最近意识到他已经老了。本周，日本铃木汽车公司宣布，新设立一个由四名公司主要高管组成的最高决策组，这个决策组将从铃木修手中接管部分职权，铃木“一言堂”管理格局至此改变。
这将是日本汽车业在金融危机、地震等系列事件冲击下，最新的一个汽车公司应变事件。此前，丰田汽车正是在金融危机背景下，由丰田家族后代丰田章男接掌帅印，开始了丰田汽车的全球战略转变。
新的最高决策组由铃木修的长子铃木俊宏领导，他此前负责铃木汽车海外销售业务。决策组成员还包括汽车研发总管本田修、国内销售主管MinoruTamura以及业务开发主管YasuhitoHarayama等高管。铃木汽车发言人称，铃木修“亲自任命了新的决策组”，因为近年来公司面临诸如全球金融危机、日元猛涨及日本地震后供应链破裂等外部冲击，使得“一个人难以应付所有这些挑战”。
现年81岁的铃木修担任着铃木公司董事会主席、CEO及首席运营官等职位，但他已经公开承认自己不再是公司的全权掌管人“我曾自以为我能独立经营公司。但是，我后来意识到公司已不再是一个能由某一个人单独操控的组织。”铃木修对媒体说。
新决策小组成立后，铃木汽车还调整了美国市场管理团队，派任了分公司新总裁。据了解，今年以来，铃木在美销量总体上升了18%，但凯泽西运动型轿车等车型，未能达到销售预期。
而预计铃木汽车将要强化的还有对中国市场的战略。在中国，铃木有两个不太成器的合资公司。在中国市场急速增长的时候，它们有被边缘化的危险。而近两年来铃木的中国战略推进仍然极为缓慢，并导致中国市场掌舵者的屡被更换。
南方日报记者陈志杰 |
