据造船速报消息，4月6日，韩国现代重工已经与挪威HoeghLNG公司就6座浮式储油再液化装置(FSRU)的意向书进行了确定。根据该意向书，现代重工将确定为其建造2座170000立方米的FSRU。除此之外，意向书还包括4座优先选择的FPSU。
据现代重工透露，之所以能获得该订单，是由于公司出色的商业条款和能较早的交付。该装置的造价未透露，但据市场业内人士预计每座造价约为3亿美元。
新建的FSPU是根据HLNG公司的"HoeghFSRUTM"的设计为基础，可装载能力达到170000立方米，并能灵活的扩大容量，满足长期来世界范围内的新浮动再汽化项目的技术要求。
HLNG公司总裁兼首席执行官SveinungJ.Sthle说：“在未来几年里，随着LNG市场的强劲增长，在年增长的基础上预计再增长6-7%。我们将竞标所有的新FPSU项目。我们与现代重工的协议使得HLNG公司在新建FPSU的基础上有了强有力的竞争能力。这样在客户的立场上能更早的交付以及有目的的设计建造。最后，我想补充一点，我们很高兴能与现代重工达成该项协议。现代重工在LNG和海洋工程及造船上是世界级的船厂。我们知道他们有能力在预算内建成高质量并能准时交付的产品。” |
