3月31日上午，浙江造船公司为挪威NeptuneSubsea公司建造的首制SX130多用途海工船(编号为ZJ2011)在湖头渡生产基地出坞。该船的成功出坞，标志着浙江造船已经掌握了目前世界上只有少数国家才能建造的海工船核心技术，已成为该领域的“专家”。
SX130海工船是世界首制船，该船总长为98.6米，型宽19.0米，型深8.0米，设计吃水6.0米，最大吃水为6.60米，航速15.3节，总造价高达7000万美金，附加值高，船上部分设备较其它类型船更为先进。据SX130项目经理孙福军介绍，安装MECMAR排气系统在世界造船史上尚属首次，其安装工艺世界领先。由于缺乏同类型船舶的建造经验，刚开始安装完的排气背压总是高于规定值，导致发电机无法正常作业，为此，项目组经过多次试验，主动与服务商、技术部等相关人员沟通、协调，最终问题得以解决。
为了确保顺利出坞，项目组细化月计划、日计划，安排工人轮流两班倒，24小时作业。施工过程中，十分重视工艺创新，创造性地安装了浮动地板，以降低噪音，还在地板下面安装地暖，提高船舶舒适度。这在“浙船”造船史上还是首次。他们仅用26天就完成了四层甲板的浮动地板安装。为了确保液压管内部清洁，项目组将水试压改为先用空气试压，然后高压氮气试压，最后用油试压，从而提高了试压成功率。(国际船舶网) |
