江苏海兰力推造船“三平台”

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-4-18 9:21:02  兰格钢铁
 
(从右至左:江苏新扬子任元林、海兰信申万秋、江苏韩通武亦文、江苏奕淳沈晓惠、泰州三福杨屹峰)
2011年4月11日,江苏新扬子造船董事长任元林、江苏韩通船舶重工总经理武亦文、泰州三福船厂董事长杨屹峰、江苏奕淳集团总裁助理芮庆和、北京海兰信董事长申万秋以及江苏海兰船舶电气系统科技有限公司总经理陈炜等一行齐聚江苏南通,召开了江苏海兰公司成立后首次股东会暨董事会。
 江苏海兰是江苏新扬子造船、江苏韩通船舶、泰州三福造船、江苏奕淳集团和北京海兰信公司五方共同投资成立的合资公司,成立于2011年3月1日,注册资本一亿元人民币,位于江苏南通苏通科技园。江苏海兰的定位是为股东船厂提供船舶电气产品和服务,通过规模化、专业化、模块化降低船厂采购成本,提高船厂的运营效率,并立志发展成为中国乃至全球最大的船舶电气系统综合供应平台。
本次会议上,江苏海兰总经理陈炜详细阐述了中国船舶电气市场现状、存在的问题和发展趋势,并在此基础上提出江苏海兰分阶段实施的“三平台”发展规划:成为规模化供应配套平台、专业化系统集成平台以及信息化、国际化物流、服务平台。江苏海兰将以“三平台”为基础发展成为能够协助船厂提高效率、降低成本的战略合作伙伴。
股东船厂对江苏海兰的“三平台”发展规划给予了高度认同和支持,并明确表示将为公司发展提供实质性支持,包括派出高层人员参与江苏海兰的业务决策、协助整合设备供应商资源,在新项目中优先选择江苏海兰及其合作伙伴的产品、为江苏海兰参与船厂的电气系统方案设计、系统集成提供便利条件等。股东们一致表示,将齐心协力将江苏海兰发展成为一家能够改变行业格局的优秀的国际化公司。
江苏海兰的控股股东、北京海兰信公司董事长申万秋先生认为,江苏海兰的成立,时逢中国造船总量成为世界第一、但船舶配套渐为瓶颈之时,属于天时;江苏、南通乃为中国造船最活跃、成长最快的区域,江苏海兰设立于此,取其地势;另外,江苏海兰的股东凝聚了扬子江、韩通、三福、武家嘴等中国最具活力和成长潜力的一流船厂和极具创新性的中国首家船配电子上市企业北京海兰信,强强联手,实为人和。相信具备天时、地利、人和之基因的江苏海兰在优秀的管理团队的带领下一定能够实现其宏伟愿景,即发展成为中国乃至全球最大的船舶电气系统供应平台,并成为提高中国船舶电气系统国产化率的支撑平台。海兰信公司也将通过不断加大研发力度,将研制的产品以有竞争力的价格源源不断的输送给江苏海兰,并根据江苏海兰的需求整合产品,推动本土化产品供应比例。
江苏海兰是业务模式创新的产物。以四方股东船厂每年120条-150条交船量作为基本需求,江苏海兰将搭建起一个船舶电子系统平台,该平台不仅提供统一流的采购服务,还包括系统设计、安装调试、售后服务以及国产化率提升等职能。该平台给股东船厂的回报将不仅是投资收益,还包括采购成本的大幅降低(因为规模经济和国产化率提升)和服务效率的快速提高(因为专业的服务队伍及全日制现场贴身式服务)。
根据江苏海兰的发展战略,在服务好现有股东船厂的前提下,下一步还将进一步复制该业务模式,与更多的船厂建立战略合作关系并提供产品和服务。(国际船舶网)
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