西陵长江钢结构大桥位于三峡大坝中轴线下游4.5公里处，是长江上的第一座悬索桥，为单跨900米的钢箱梁悬索桥。
大桥全长1118.66米，桥宽18.5米，双向4车道。主跨900米，一跨过江，在已建成通车的悬索桥中，按跨径排名，目前居国内第五(2006年12月)。桥面结构采用钢结构箱梁。该桥于1993年12月开工，1996年8月竣工通车。该桥是三峡工程建设的两岸交通的主要通道，为三峡工程的成功建设立下了汗马功劳。据悉，西陵长江大桥于2011年2月28日至4月30日封闭维修60天，河南亿龙机械设备有限公司作为国内公路养护设备的制造企业，自主研发的路面抛丸机参与了西陵长江大桥桥面首次翻修工程。
据了解，西陵长江大桥为钢桥面，自建成通车以来，桥面铺装层出现了病害，此次翻修的主要原因是由于沥青铺装层与钢桥面膨胀系数不一样，温差较大，沥青铺装层容易出现裂缝，产生滑移；再加上路面汽车重载的碾压，急刹车、车辆启动等造成桥面不均匀受力，使得桥面沥青混凝土层产生局部变形、开裂、脱落、破损等路面损坏。专家分析，目前桥面铺装仍是世界性的难题。
在施工过程中，亿龙机械抛丸机对西陵长江大桥的钢结构桥面进行了防腐涂装前地喷砂除锈处理。用户对抛丸除锈表面处理的质量要求非常高，要求抛丸所用磨料要符合国家标准，抛丸机行走速度要调节适当，达到粗糙度和清洁度等要求。亿龙机械路面抛丸机克服了施工环境的困难，在施工作业中实现了大面积钢桥面的快速高效、无尘环保施工，抛丸除锈质量一次性达到GB8923规定的清洁度Sa3级，粗糙度达到Rz40-80μm的要求，让用户、施工单位赞叹不已。 |
